淡北交通 北市：輕軌更具效益

【大紀元10月19日報導】（中央社記者孫承武台北19日電）新北市辦理淡水河北側平面道路一案，台北市交通局今天指出，推動淡海輕軌及淡江大橋對改善台2線及淡北走廊交通更具效益。

對於目前台2線交通瓶頸問題，新北市政府研議優先以興闢淡北道路改善。對此，台北市交通局認為，恐將瓶頸由新北市移轉至台北市，並對北市關渡地區交通產生衝擊，因此要求新北市政府需提出徹底解決對策，並具體承諾改善。

另外，依據新北市政府評估淡水走廊每日通過性旅次佔74%，淡水往關渡大橋通過性旅次佔37%。交通局表示，淡海輕軌、淡江大橋分別預計在10月、12月通過環評審查。

反之，淡水河北側道路計畫道路，後續涉北市部分需辦理都市計畫主要計畫變更（需經內政部二級都委會審議）、用地取得等問題，就時程上及改善交通效益而言，推動淡海輕軌及淡江大橋對改善台2線及淡北走廊交通更快更具效益。

交通局表示，新北市政府應從創造最大交通效益觀點研提改善對策，非僅只限於興闢計畫道路提供小汽車行駛。因此北市府立場，仍建議改善淡北走廊交通，應朝向發展大眾運輸、完善道路系統等方式。

目前全案經雙北市府協定已列為「大台北黃金雙子城」交通議題組議題討論，如真要興闢淡北道路，出口端設計應檢討調整才能降低交通衝擊，後續將透過合作平台持續與新北市政府溝通協調。