【大紀元2012年10月28日訊】（大紀元記者屈婧菲利蒙採訪報導）BART伊利莎白湖隧道竣工，26日各界在菲利蒙（Fremont）中央公園（Central Park）舉行慶祝典禮，並帶領來賓參觀約1英里長的局部隧道。隧道的完成是BART Warm Spring站工程的重要里程碑，未來由此將往南連接苗必達直到聖荷西機場，形成完善的交通網絡。
慶祝典禮上有7位與本工程有重要連繫的的政府官員參加，他們對這項里程碑式工程的完成表達祝賀與感謝各界的支持。活動中，BART還邀請與會嘉賓和民眾參觀了通風設備和部份隧道。
伊利莎白湖底隧道竣工是BART Warm Spring新站建成的重要里程碑之一，整個延長工程長達5.4英里，而地下部份就占大約五分之一，隧道歷時3年完成。原本BART並不打算建造地下部份，但為了保護費利蒙市中央公園和伊利莎白湖的生態環境，而選擇了更費時及造價更高的地下鐵工程。
費利蒙市經濟發展局局長克萊恩（Kelly Kline）對BART Warm Spring工程非常期待，她說，Warm Spring占地850畝，一大半是還未開發的土地，所以Warm Spring站的開發會對當地經濟產生巨大的刺激，帶動整個地區商業發展，引進更多大公司進駐，我們預計在2040年底會增加4萬個新工作。
嘉賓包括第一區都會交通委員會的主席哈格蒂（Scott Haggerty），加州眾議院成員溫茨科夫斯基（Bob Wieckowski）、菲利蒙市長莫里森（Gus Morrison）、聯合市（Union City）市長葛理（Mark Green）、聖塔克拉拉縣VTA（硅谷交通運輸管理局）主席耶格爾（Ken Yeager），和BART董事會成員布萊洛克（Thomas Blalock）。他們都對工程將對灣區民眾的生活水平提高，減少交通堵塞，及改善溫室氣體排放的預期結果感到欣慰。
Warm Spring車站的建成，將是BART連接硅谷的第一步。預計Warm Spring站將在2015年底正式投入使用。同時，在施工中的還有VTA和BART合作的連接Warm Spring、Milpitas和Berryessa的鐵路項目，預計將在2017年投入使用。
BART更預計在2025年完成連接聖荷西和聖塔克拉拉的工程，屆時BART將完成連接硅谷和舊金山的期望。
嘉賓Scott Haggerty和Bob Wieckowski還提醒各位要投票給11月選舉的B1措施，持續改善公共交通。這次Warm Sping延長項目花費的8.9億的資金裡，有1／4來自阿拉米達縣交通委員會（Alameda County Transportation Commison）。該委員會的代理會長倫傑爾（Tess Lengyel）說，這筆經費就是從2000年B措施中的銷售稅撥出使用的。◇
