【大紀元2012年10月03日訊】（大紀元記者祁一一、黃靜榮綜合報導）10月1日晚，南丫島榕樹灣外海發生香港歷來最嚴重海難，一艘載有逾百人的港燈客船，遭一艘港九小輪雙體船攔腰撞擊，急速垂直下沉，造成38人死亡，包括5名小童，涉事小輪事後不顧而去。有死裏逃生的乘客形容當時情況極其危急，很多人來不及逃生；亦有乘客與家人失散，仍奮力救人。由於未掌握船上人數，仍未確定是否還有人失蹤。
截至昨日下午6時，意外死亡人數已增至38人，30人在現場已證實死亡，8人送院後證實死亡，分別是7女1男，當中包括2名女童。5間醫院一共接收101名受傷乘客，仍有4人傷勢嚴重或危殆。死者當中，已核實19人身份，其中5人是香港電燈集團有限公司（港燈）員工，另外14人是家屬及親友。
事發於前晚8時23分，客船「南丫四號」接載一批港燈員工及家屬出海，準備到維多利亞海港觀賞「十一」煙花，港燈稱根據報名時的資料，船上有124人。渡輪開出約5分鐘，駛至榕樹灣與北角村間對開海面時，突然遭高速駛至的港九小輪雙體船「海泰號」攔腰撞擊。港燈船迅速垂直向下沉，船底插在海床，船頭露出水面。
落水者眾多 當局通宵搜救
消息稱，雙體船是攔腰撞向港燈船左邊近船尾位置，船上乘客紛紛失去平衡跌落船面地板，不少撞傷頭部及手腳；船尾更迅速入水下沉，不消2分鐘，整艘渡輪只露出船頭。船上百多人未及拿起救生衣已全部跌入海中，不少人不懂游水，亦有人呼天搶地，情況極混亂危急。附近船隻見狀前來協助搶救，並且報警，但撞上港燈船的雙體船竟未停下救人，直駛回榕樹灣碼頭。
事發後，消防及警方合力共派出近500名前線人員，包括水警及消防蛙人，在出事海面通宵搜救。水警派出15艘船、海事處派出6艘船、飛行服務隊派出2架直升機到場協助。救援人員向墮海人士拋下水泡及繩索，更跳入海中進行搶救，消防懷疑有人被困船艙，派人潛入肇事渡輪潛搜，飛行服務隊在上空以射燈照射海面，協助搜索。
獲救傷者分批送到鴨舌洲海怡半島碼頭、西貢碼頭及南丫島碼頭。有人救起時已經死亡，由白布包裹；部份昏迷傷者送上岸時已無知覺，由救護人員進行心外壓急救；仍然清醒傷者則有成人及小童，多人手腳擦傷，部份要戴上氧氣罩幫助呼吸。過百名傷者分別被送到律敦治醫院、瑪麗醫院、東區尤德夫人那打素醫院及伊利沙伯醫院救治。
船尾急速下沉 乘客逃生難
港燈船上乘客，不少是一家大小準備前往看煙花。由於事發突然，加上船身下沉速度極快，不少乘客來不及穿上救生衣，便落入海中，部份人更被椅凳夾住或被船上纜繩纏著，難以逃生。有獲救乘客憶述事發經過時猶有餘悸，「當時船沉得很快，不斷入水，整艘船豎起來，好像滑滑梯一樣」，而船艙內的雜物往下掉，有人被壓在底下，船上的人不停尖叫。
亦有一對夫婦表示，來不及穿救生衣，輪船便已下沉，意外後與2名子女失散。「我被扯入水，我拚命游上水面。……我當時想到船尾拿水泡，我們有4個人，但拿了第一個後已經浸了落水。」
亦有小童表示，出事時抱著救生圈，感覺在水中漂流長達20多分鐘才獲救。
裝修工救人得好報
情況危急下，不少乘客與家人失散，仍奮力救人。任職裝修工人的李先生，墮海後立即為3歲的兒子套上救生衣，然後打破玻璃窗，先將兒子推出船艙外，再救出長女。他把子女帶上救生筏時，已與太太失散，隨即帶著一件救生衣折返欲拯救妻子，但遇到瀕淹死的兩女一男。他先把救生衣贈予男方，再徒手拯救另外兩名女子，把她們逐一推上救生筏。李先生最終好人得好報，在送院途中得知妻子獲救的消息。
另一位女士也全靠朋友協助，才能死裏逃生，「我的腳被壓住，怎樣也拔不出來，拔不出來，我想也是死定了，水已經浸著我。接著我朋友硬把我的腳拔出來，穿著救生衣，便浮上來了。我都喝了很多鹹水，我都想死定了……（船）底下被壓住的人，我想都已離世了。」她與兩名妹妹和一名姨甥孫同行，只知其中一妹獲救，其他人還未知情況。
當局昨日凌晨3時許安排一躉船到場，用纜索固定下沉的「南丫四號」，通宵搜索失蹤者。消防指海底能見度低，增加救援難度，相信仍然有乘客困在沉船內。當局昨晨再派出蛙人在南丫島沉船海面搜索，現場有多艘水警輪在附近戒備。另外，海事處船隻亦發出廣播，要求在附近的船隻散開，以免影響蛙人工作。直升機繼續在肇事海面上空低飛協助搜索。
親人失蹤 家屬殮房等消息
至於撞船事故中打撈起的死者遺體，昨日已移送往葵湧公眾殮房，大批死者家屬在殮房等候認領，神情哀傷；有家屬情緒激動，要由親友攙扶離開。政府亦安排社署人員為家屬心理輔導。
有家屬表示，昨晨看報紙才知道岳父在事故中死亡，現時未詳細瞭解事件經過，不想評論誰要對事件負責，亦未有考慮到賠償問題，只想先冷靜一下。
另一名到達殮房的利先生表示，前晚知道姊姊與一名港燈工作的朋友及另外兩人可能在出事船上。他昨晨到過三間醫院、碼頭和遊艇會，但都未能找到姊姊下落，決定到殮房等消息。他又說，姐姐昨晚約8時在社交網站上上載過在南丫島電廠的相片，之後就失去聯絡。
港燈下午就安排船隻接載數十名死者家屬到出事海面拜祭。船上家屬悲傷痛苦，情緒激動，高呼死者名字，呼喚他們回家，又撒溪錢下海。船上法師唸經進行儀式。
李嘉誠稱盡力幫助家屬
沉船「南丫四號」是港燈屬下船隻，乘客為港燈員工和親友。港燈初步核實其中19名死者的身份，包括5名港燈員工，14名家屬或朋友。港燈已成立由高層組成的協調小組，統籌善後工作，表明會全力配合調查，並會追究事故責任。港燈營運董事阮水師說，根據船員報告，船上載有124人，當中四分之一至三分之一是員工，其餘是親友。對於被指拒絕提供出事員工和家屬的名單，他稱有關名單仍然要與政府部門核實，並需要得到家屬同意才能公佈，不存在不肯或不想公佈。
港燈所屬的長和系集團，就向死傷者發放20萬元應急；集團所在的中環長江中心亦下半旗致哀。主席李嘉誠昨日由外國趕回來、立即前往瑪麗醫院探望傷者。李嘉誠接受訪問時一度哽咽，表示不想多說，他很難過，他及同事會盡力幫助死傷者家屬。對於警方指一直掌握不到乘客名單，李嘉誠說，由於部份人並非員工家屬，而是他們的親友，因此整理名單不容易。李嘉誠基金會將發放3,000萬港元，幫助遇難者家屬。
和黃副主席李澤鉅就強調，港燈是今次事故中的受害者，公司上下都非常心痛，會盡力協助同事度過難關。他又稱，要顧及家屬感受，不欲在此刻勉強向他們索取太多資料，而非刻意延遲公佈死傷者名單。
涉事船不顧而去 警調查
港燈渡輪駛至榕樹灣與北角村間對開海面時，突然遭高速駛至的港九小輪雙體船攔腰撞擊，港燈船迅速垂直向下沉，涉事小輪事後不顧而去。
警方調查發現，兩船長經驗豐富且熟悉航道，懷疑慘劇因有人行為鹵莽造成。警方2日以涉嫌在海上危害他人安全，拘捕沉沒船隻「南丫4號」的56歲男船長和2名男船員，以及另一艘船「海泰號」的54歲男船長和3名男船員。
曾偉雄表示，調查方向除了追究刑事責任之外，也會向死因庭提交調查報告，協助死因庭日後進行研訊。
至於沉沒的港燈船隻，昨日下午由躉船吊上水面，可以見到船身嚴重損毀，毀爛部份集中在船尾左邊，座椅被撞至飛脫，窗戶和門被撞爛，欄杆和夾板變形，船頂完全損毀。3艘躉船目前呈U型包圍著沉船，被用纜索固定船身。
（責任編輯：李芳）
