【大紀元2012年10月04日訊】（大紀元記者魏新笛澳洲悉尼編譯報導）悉尼市市長摩爾（Clover Moore）於昨日抨擊澳洲紐省基礎設施獨立機構（INSW）提出的在悉尼市中心建立地下交通網絡的構想，她稱這是「未經深思熟慮」的計劃，並會拖累生產力的發展。
據澳新社消息，摩爾指責紐省基礎設施機構的建議與企業、利益相關者、交通專家和社區的想法脫節。
澳洲紐省基礎設施機構建議在溫尼亞德（Wynyard）和市政廳（Town Hall）兩個主要地鐵交匯處之間建設一個地下公交車隧道，並對巴士運營進行改革。
這一20億元的項目將使喬治街（George Street）的某些地段成為行人專用，而不是悉尼市政府提出的沿喬治街建輕軌的建議。
紐省基礎設施機構負責人布羅德（Paul Broad）在一項聲明中說： 「我們得出的結論是，悉尼市中心的最佳方案是根據優化運輸方式充分利用現有的最佳模式，好過引入另外模式如輕軌。」
但悉尼市府負責人巴羅（Monica Barone）表示，輕軌與路面的服務相結合，更物有所值。「它把人們帶到商店和酒店，這是現代化城市所為。」她說。
摩爾認為地下系統將對悉尼市造成更大的破壞，而且比沿喬治街（George Street）建輕軌花費更多成本。
她說，濃縮的柴油煙霧必須用泵送至表面，需要排氣系統。她還表示，用未經深思的地下交通網絡計劃取代喬治街輕軌計劃，辜負了市民對政府解決交通問題的信任，並將在未來拖累悉尼的生產力發展。
（責任編輯：李熔石）
