新基建計劃將給悉尼市火車乘客帶來不便

人氣 1
標籤: ,

【大紀元2012年10月09日訊】(大紀元記者魏新笛澳洲悉尼編譯報導)根據澳洲紐省基礎設施獨立機構(Infrastructure NSW)上週提出的升級悉尼市中心基建設施工程,以替代在悉尼港口建立第二條輕軌的計劃,將導致悉尼市中心的一些火車服務被關閉數月,使市區內的交通運行在幾年內受到限制,並將為市中心的火車乘客帶來極大的不便。

據澳新社消息,依照該計劃建議,為升級悉尼鐵路基礎設施,市中心的鐵路線將被關閉,預計這將影響到數萬上下班通勤者。該計劃目標是達到每小時運行30輛單層火車,取代目前每小時20輛雙層火車的運行。

火車乘客不得不在市區任何一側下車——紅坊區(Redfern)、恰茲伍德(Chatswood)或北悉尼(North Sydney),然後乘巴士到市中心;而且這一受限的火車服務還將持續幾年。

紐省運輸廳長貝利吉科蓮(Gladys Berejiklian)在5月份曾拒絕了此設想,認為此舉弊大於利。

但此設想作為紐省基礎設施20年戰略計劃的一部份,在上週重新被提出。省基礎設施獨立機構分析並討論了該計劃。

紐省前省長、省基礎設施獨立機構主席格雷納(Nick Greiner)拒絕了在未來二十年中,除西北和西南的鐵路連接外,再增加悉尼其它火車線路的想法。

該機構的基建計劃建議,在未來的20年花費50億元升級市區和北岸之間的鐵路線、車站和信號,能使更多單層火車通過海港大橋。這項建設工作很大程度上可在火車仍能運行時進行。

但該建議與紐省運輸廳自2008年以來提出的意見相呼應,而這些意見已因其將造成的混亂和不便而遭到否決。

據悉,紐省運輸廳推斷在約四年時間內,悉尼市中心交通運輸網絡將會有重大變化。屆時,將會帶來悉尼市區交通運行上的極大混亂和不便,包括停止從市中心到溫尼亞德(Wynyard)的城市環形火車服務(City Circle)三至四年。

(責任編輯:瑞木悅)

相關新聞
悉尼有軌電車乘客增加
澳洲大型基建項目將受到更嚴格監管
艾爾班尼斯:悉尼興建第二機場事不宜遲
紐省省長不滿聯邦拒絕出資悉尼西北鐵路
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論