【大紀元2012年12月19日訊】（大紀元記者疏林西雅圖編譯報導）據華盛頓州交通運輸部消息，由於部份外層混凝土太薄，最近建成的520公路項目的10個橋墩將需要拆除重建。
新520大橋的橋墩是由在一個圓柱形的鋼筋籠周圍澆築混凝土形成的，這些混泥土都包含在一個臨時鋼管內。移去鋼管後，一些混凝土出現剝落。州交通運輸部發言人Suanne Pelley說，在進一步的檢查中，工作人員發現鋼筋籠在澆灌時就出現移位，致使混凝土厚度比正常少1.5英吋。
人們將會接下來的一天或幾天看到重建過程。Pelley說，有缺陷的支柱在今年秋天澆灌的，多數位於西北方向。承包商Kiewit-General-Manson將負責橋墩更換的費用。520公路項目總監Julie Meredith說，KGM是在實施質量保證計劃，這是合同的一個關鍵組成部份。
同時，下週施工隊伍將從金屬圍堰中抽出250萬加侖的湖水，為即將在東海岸附近建的一個巨大橋墩騰出空間。
Kiewit總部和合作夥伴僱了832個工人，正在華盛頓湖、肯莫爾、塔科馬和格雷斯港建造9.54億美元的橋樑和浮橋。本週早些時候，華盛頓州證實正在和Kiewit總部就出現的問題進行談判，因為有裂痕的浮橋影響到該項目能否於2014年12月如期完成。該合同允許2015年中期為最後期限，但Kiewit總部提出如有250萬美元的薪酬激勵，可以提前6個月完成。
（責任編輯：舜華）
