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容積銀行
【大紀元2012年02月20日訊】（大紀元記者朱稚清台北綜合報導）今年度重大公共建設預算仍有新台幣900多億元的資金缺口，經建會擬提出「容積銀行」、「浮動車站」等財務規劃方案，以增加財源、彌平收支失衡。
行政院長陳冲上週五視察經建會，經建會提出「區域產業政策與跨域合作規畫」。經建會主委尹啟銘說，公共建設必須有自償性收益，不能全靠公共預算，陳冲表示支持，希望經建會充分溝通，但必須考量「特殊情況」。
具經建會統計，今年重大公共建設有2‚862億元的資金需求，但目前只編了1‚952億元的預算，預算不到總支出的7成，政府須採取創新財務策略，挹注財源。
「容積銀行」是視容積為有價財產，在設計重大建設時，先把需要增加的容積計算出來，多餘的容積可由政府出售給建商，所得經費用來挹注公共建設。
經建會副主委黃萬翔提出「浮動車站」概念，即在各交通沿線畫定的車站，在不影響主要路徑，原規劃車站左右各5公尺範圍內，都是可浮動設車站的範圍；有意爭取設站者可出價競標，加上土地開發收益，自償所得納入建設基金，可促進地方發展。
經建會列舉公共建設的自償性收益，包括：高雄鐵路地下化延伸至鳳山、台北捷運民生汐止線、大故宮計畫、桃園機場捷運綠線等。◇
