澳航總裁:新澳航僱傭條例將摧毀本國業務

【大紀元2012年02月07日訊】(大紀元記者張妮澳洲悉尼編譯報導)由澳洲獨立參議員色諾分(Nick Xenophon)提議的澳洲航空公司銷售條例(Qantas Sale Act )修改議案將限制該公司聘用外籍機組人員,澳航方面對此表示十分不滿,並揚言如果此提案獲通過,他們將不得不減少至達爾文及凱恩斯(Cairns)的航班。

據悉尼晨鋒報報導,6日在坎培拉麵對參議院調查小組,喬伊斯開門見山地表示,此僱傭條例將「對澳航的經營、澳洲人的就業、投資商和澳洲經濟的增長構成嚴重威脅。」

喬伊斯警告說,如果政府縮緊澳航僱傭條例,澳航可能會被迫賣掉旗下子公司捷星(Jetstar)航空公司的股份。捷星公司總裁布坎南(Bruce Buchanan)當時也在場。

目前,在這兩家航空公司任職的外籍員工都享受他們本國水平的薪酬待遇,並遵守他們國家的勞動法,而澳籍員工則享受澳大利亞薪酬待遇。

捷星是眾所周知的「廉價航班」,目前運營的國際航線主要使用一些小城市作為終點站,像凱恩斯和達爾文。喬伊斯稱捷星公司無力和外國航空公司競爭。他們的機組人員薪水相對低。

喬伊斯說:「新提議的修訂條例直接就會迫使澳航撤出至達爾文和凱恩斯的航班服務,而轉去亞洲和歐洲商業旅遊市場。這將馬上會對當地旅遊業和經濟發展造成負面影響;縮緊國際航線運營,迫使我們支付和外國航空公司相比沒有競爭力的薪酬,不會使我們變得強大或更有澳洲特色。」

他還說新提議「遠遠偏離」了原來的立法目的。新立法要求捷星把主要維護工作都放在澳大利亞本土。「澳航管理人員一致認為,這麼做只可能有兩種後果:看著捷星倒閉,或賣到國外去。」

這些收緊的新條例主要是為遏制澳航在國外市場咄咄逼人的擴張,比如在東南亞建立新航線計劃等。

工黨和聯盟黨均不大支持這一新條例提案。維珍藍公司在上一次國會聽證會上也反對此修改議案。

(責任編輯:瑞木悅)

相關新聞
澳航推動亞洲優質航空計畫
澳航與工程師工會達成停戰協議
受捷士達推動 澳航生意回升
澳航空客驚魂事故庭外和解 每人獲賠40萬
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論