【大紀元2012年04月01日訊】（大紀元記者余山綜合編譯報導）美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)近日宣佈推遲訂定要求所有的新車、皮卡和SUV到2014年必須配有後視倒車攝像機機的一項新法規，並表示NHTSA需要做進一步的研究和數據分析以協助最後定奪，以及會繼續致力改善全美汽車的後視倒車能見度。這項新法規的最後決定時間預定推延到今年年底。
根據NHSTA於2010年年底的汽車安全法規提議書，基本上要求各汽車製造廠商逐漸在各自所屬新生產的汽車、皮卡和SUV上配備倒車用的後視鏡相機，只要當車子切入倒車檔時，駕駛必須能夠直接看到車子的後方。幾乎所有的轎車和卡車都有一些所謂的「盲區」，也就是駕駛儘管透過轉身、轉頭或使用後視鏡也無法看見的區域，而後視攝像機可以協助駕駛看見那些「盲區」。
車款的「盲區」大小各有差異，五到五十英呎都有可能，卡車和SUV由於車體較大與設計之故，其「盲區」一般比轎車來的大一些。不過轎車的「盲區」近年來也在逐漸加大，主要是因為車款曲線、外觀、外型的改變和降低車體空氣動力阻力以提高高速公路燃油效率等技術上的改進，或多或少造成許多新款轎車的後方「盲區」也越來越大。
後視攝像機是全新豪華車上一個常見的配備，在其它許多車款中也常被作為升級配備組合選項之一。根據NHSTA的成本估計，每輛車增設後視攝像設備的費用介於$159到$203美元之間；車款若已裝備了可用於導航系統等類型的顯示屏幕，費用則在$88到$158美元之間。
原來法規提議書中包括了四年的分階段施行時程與各階段目標百分比的規定。第一階段預計在2012年9月之前，各汽車製造廠商必須有10％的銷售新車符合這項規定；在2013年9月之前，必須有40％的銷售新車符合這項規定；最後在2014年9月達到百分之百的法定目標。
該法規提議的法源來自2007年所通過的一項法案，名為Cameron Gulbransen兒童交通安全法。該法案是以被他父親在自家車道倒車時意外壓過致死的一名兩歲男孩名字而命名。◇
(責任編輯：鍾義雲)
