【大紀元2012年07月10日訊】（大紀元記者洪寧綜合報導）據中共官方說法，發生於6月29日的6名乘客圖謀劫機未遂事件，由機組員與乘客合力制服劫機犯而報以平安。事發至今已12天，當局除高調舉辦表彰大會，各方重獎也令人眼花繚亂。機組成員集體獲獎超過3000萬元，個人最高獎勵價值400多萬元；另獎勵天津航空全體員工近3000萬元，總金額接近6000萬元。廣大網民紛紛質疑「激勵得過於猛烈」。
有民眾通過網絡表示：「納稅人掙錢多麼不容易，你們就這樣給發了，心痛！」有人痛罵：「搞這麼大，凸顯官方反恐壓力大！」
「太過火」毫宅名車應接不暇
據《海南經濟報》報導，此次物質獎勵包括：中國民航局給予反劫機機組現金獎勵100萬元；
海南航空更是大手筆獎勵，兩名安全員與乘務長各獲現金100萬元、一套價值300萬元的房產、一輛奧迪A6車的獎勵，機組其他成員則各獲現金50萬元、一套價值200萬元房產、一輛奧迪A6車的獎勵。
此外，海南省、新疆自治區、天津市都分別給予反劫機機組獎勵。其中，海南省獎勵了兩名安全員各10萬元，獎勵機組50萬元。海航集團還對天津航空全體幹部員工給予獎勵。
另外，海航集團官方微博宣佈，承諾給予22名旅客終身免費乘海航航班。
輪番給予巨額獎勵，令不少中國網民紛紛表示，適當激勵無可厚非，但目前形勢則是「過了頭」。保障飛行安全原本就是航空人員的本質工作，擔心會產生負面效應。
還有人認為，反劫機獲得成功，依靠的是機組成員與乘客的合力聯動，但對乘客的獎勵，卻不如機組成員，不公平。
也有民人表示：不說6.29網傳諸多疑點，也不羨慕這狗屎運。為何吉林三農婦勇攔火車，挽救500乘客生命財產，換來總共600元獎金？思來想去得出結論-前者是維穩功臣，而吉林三農婦不過是救了賤民！
「機組是責任 乘客是義舉 重獎本末倒置」
在此前大陸媒體報導中，曾詳細描述過機上乘客與機組人員合力制服劫機者的過程，但此次各方重獎並未將見義勇為的乘客放在第一位。中國民航局局長在6日的表彰儀式上更是表示這次反劫機鬥爭的勝利，「得益於黨中央、國務院對民航安全工作的正確領導」。
此話一出，立即引發廣大民眾強烈反彈。有民眾表示「受不了」、「扯得太遠」。也有民眾認為，對比於向中央表態，中國民航目前更應該做的，是認真檢查安檢系統中存在的漏洞。
耶律弘在論壇上發表見解稱，新疆反劫機成功，旅客、機組居功至偉。但，這裡存在一個不同（區別），旅客、機組同樣是反劫機行動，旅客是義舉；機組是責任（義務）。重獎反劫機行為，首選是參與反劫機行動的旅客 ~只重獎新疆反劫機機組是本末倒置，嚴重不公！
披露劫機細節 各方說法不一
在已逐步被曝光的劫機細節中，對劫機事件有各類解讀。大陸官方稱此次劫機嫌犯系維吾爾族新疆維族人，但動機和組織背景不詳；世界維吾爾大會發言人迪裡夏提則否認維族旅客進行劫機，他引用當地兩個消息來源說，實際是維族旅客受到漢族旅客歧視性辱罵，雙方發生扭打。
有民眾在微博上表示對已報劫機細節的質疑：五名男子脫掉上衣，露出紋身走到了機長倉的門口敲門聲稱劫機，有一名劫機者因解不開安全帶而未能參與行動，還有人大喊開手機毀飛機。「劫機者智商之餘也認為，太喜劇」。徐文霖認為，這是「充滿喜劇化的劫機場面」。
據財新網消息，事發航班編號為GS7554，屬於天津航空公司，事發時機上乘客共有92人。
海航集團旗下航空公司包括大新華航空、海南航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、香港航空等，開通國內外航線500餘條，通航城市130餘個。
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（責任編輯：劉曉真）
