【大紀元2012年09月05日訊】【大紀元記者漢民美國亞特蘭大編譯報導】喬治亞州前日公投中否決提高購物稅來支付交通改善計劃的各城鎮可能免不了要負擔更高的道路維修費。州議會在2010年投票通過允許這項公投，並通過一項條款來鼓勵選民通過該公投。在該鼓勵條款中，公投通過的選區若要動用州政府辦的1.1億美元的地方道路修繕補助金(Local Maintenance and Improvement Grant)來修補當地道路的話，只要自付10%的費用。公投否決的選區則要自付30%。批評該條款的人士疾呼這形同對否決區開的罰款。
據美聯社報導，這條款使議會陷入困境，包括一些允諾將廢除此條款的議員。要強制執行這所謂的罰款可能會帶來風險，因為許多選民不願意提高購物稅。在公投中喬州被劃分成十二個選區，而各選區各自表決是否要在該區提高購物稅。這項公投在東起奧古斯塔西至哥倫布的三個選區通過，然而在那些選區裏贊成票也不高於54%。費葉郡(Fayette County)郡委員史帝夫‧布朗說他要求州議員在一月新議會年度開始時能廢除這罰款，因費葉郡政府在財務上已捉襟見肘，必須裁員才買得起警官們需要的防彈背心。
「這就是這罰款瘋狂之處，」布朗說，他並預期各地方政府會停止或延緩修路工程而不會願意多支付工程費。「這簡直是雪上加霜。」
當然已公投通過的選區不會想放棄該得的利益，譬如說，喬州東區已表決通過提高購物稅來籌資完成一條連接哥倫比亞郡及奧古斯塔市中心各商家和公司的新公路，還有為紓解高登堡(Fort Gordon)交通阻塞的道路工程。
「這是這條立法的本意，我們認為州政府該兌現承諾。」哥倫比亞郡郡委會主席榮‧克羅斯(Ron Cross)說。
這項修繕補助金是地方政府從州政府得到的最大修路款項，然而這比起喬州得自聯邦政府的超過十億美元的交通改善補助金是小巫見大巫。這聯邦補助金並不受公投的影響。
2010年之前州政府將撥給地方的補助金分為兩個項目，第一個項目主要是支付路面更新工程。郡政府並不需要負擔固定百分比的費用，但他們要負責刮除老舊柏油，填補坑洞，和其他在更新路面之前的準備工作。喬州交通部副部長陶德‧隆(Todd Long)如是說明。
第二個項目則是要幫助地方政府維修基礎設施，例如補強年久失修的橋樑或是在交通繁忙的公路加一條轉向道。在這類工程中郡政府不單要負擔一半的施工費用，並且還要負擔工程顧問金及購買土地。
而在2010年這兩個項目被合而為一成為地方道路修繕補助金。在某些案例中郡政府負擔的費用下降，因為交通部只要他們付基礎設施維修的10%而交通部在路面更新的施工中也支付了準備工程的費用。
隆說交通部正與迪爾州長辦公室和州議會討論如何實施這新條款，而迪爾州長尚未答應要做任何修改。「迪爾州長要求要有一個公平的方法來照顧到喬州各處，但無論如何州政府必須對那公投通過的三州保持信用。」迪爾的發言人布萊恩‧羅賓遜(Brian Robinson)說。
其他的政治家，特別是受到選民施壓之屬，已說這罰款會被廢除。代表根斯維爾﹝Gainesville﹞的共和黨州眾議員道格‧柯林(Doug Collins)在本月告訴選民說議會的領導已在討論要廢除這條款。柯林是競選在喬州北部新劃出的議員席極被看好的共和黨提名參選人。
柯林已告訴聚集的群眾：「這條款會被廢除。」
有些地方政府不認為他們會有問題。也公投否決的科布郡原已自行支付大量道路改善開銷，以至他們認為他們付得出總施工費用的30%，科布郡交通部主任菲‧迪馬西摩(Faye DiMassimo)說。例如說要被核准動用州政府補助金來實施一個三百萬美元的工程，科布郡必須拿出九十萬美元。
這對科布郡來說也許不難，然而對其他財務困難的郡政府來說，不論費用的增加多微小，都是負擔不起的。
