【大紀元2013年01月27日訊】（大纪元记者李奧）2013年是Subaru熱鬧的一年，先有與Toyota共同研發的新小跑車BRZ，而另一款從新一代Impreza演變過來的XV CrossTrek，也以2013年的身份加入了北美Subaru的大家庭。
全新車系Subaru XV Crosstrek，說白了就是五門揭背版Impreza的高身版本，使用的就是Impreza底盤，離地距達220mm(8.6吋)，比Impreza 的145mm(5.7吋)多出近30%，要應付輕度越野路面絕對沒問題。XV Crosstrek外型上也跟Impreza有90%相似，但提高了車身使XV Crosstrek更為雄偉，而且XV Crosstrek的獨有17吋五幅齒輪形輪圈，採用黑銀兩色組合，最為吸引，也是XV Crosstrek的標配。
XV Crosstrek裝備代號FB20升四缸Boxer水平對向引擎，84mm口徑及90mm衝程，使用長衝程氣缸，再加上DOHC雙凸輪軸設計及 DAVCS雙可變汽門正時系統，增強中低轉速扭力輸出，最大馬力148匹及最大扭力145磅呎。配備了Lineartronic CVT無段變速箱，行車沒有一般變速箱在轉檔時的突兀感，而且市區及公路的耗油量分別為8.9升/百公里及6.7升/百公里。
Subaru為XV Crosstrek提供二種Symmetrical AWD，配5速手動變速箱的XV，四驅系統會使用「黏性耦合中央差速器」，前後軸力量分佈為50/50，當一軸打滑時，系統將會將動力分配給另一軸。而配 CVT無段變速箱，電子式傳動離合器將因應加減速及抓地力而分佈動力，Active Torque Split系統最多可把100%動力分配給最大抓地力的車輪。
測試的XV Crosstrek是最高級版本Limited版，除了設在中控台頂部的標配4.3吋彩色螢幕，Limited版裝備了6.1吋觸控式LCD螢幕，可作 GPS導航系統、音響控制及藍牙電話連接，更可顯示手電的SMS資訊，而內置地圖除了顯示鳥瞰式地圖，也可轉為3D視點，而即時交通情況的XM NavTraffic及XM衛星收音機則需要定購服務才可使用。要更新內置地圖，只需要通過SD儲存卡從電腦下載便可。測試車也裝有倒車攝像機，但令人沮 喪的是，居然是在尺寸較小的4.3吋螢幕顯示，而且與駕駛者的距離也是較遠，難以看得清楚。
Subaru XV Crosstrek的軸距為103.7吋，是比Impreza短了10mm(0.4吋)，後座的空間雖不算很大，但腳部空間也有35.4吋；把四六分割的後排座椅椅背放下之後，行李箱空間可達51.9立方呎。
安全方面，Subaru XV已獲得了由美國高速公路保險協會IIHS認證為Top Safety Pick汽車，在前、後、側面撞擊測試，以及翻側測試都得到了「良好」評分；Subaru的「環形」結構為乘客提供極佳保護，可吸收任何角度的撞擊力；除 了裝備了ABS防抱死剎車系統之外，EBD (電子剎車力量分佈) 可根據載客及載貨量而分配各剎車力量；Brake Assist(剎車輔助)可在緊急剎車時，而駕駛者力量不足時自動啟動「剎車輔助」，以加強剎車力量；Brake Override(剎車優先)系統可在剎車及油門被同時踏下時，會截斷引擎動力，可防止爆衝情況發生；VDC(汽車動態控制)可令汽車行駛穩定，減低汽車 打滑及翻側的機會。
Subaru XV Crosstrek最初以概念車展出時就使用鮮豔奪目的顏色，尤其在2012年初在紐約車展展出的鮮橙色，最為筆者鍾愛，所以強烈建議有意購買XV Crosstrek的朋友，可考慮Tangerine Orange橙色，就算是Brochure及網站也都是以橙色車作介紹。◇
責任編輯：鍾義雲
