【大紀元2013年10月24日訊】（大紀元記者陳曉瀟澳洲阿德雷德編譯報導）如果阿德雷德中央長途汽車站不能持續發展，阿德雷德市政府可能會將其擴展成為中央市場的一部份或一個多元文化市場。
據城市信息報（City Messenger）報導，市議員阿比阿德（Cr Houssam Abiad ）在本週阿德雷德市議會關於長途汽車站之未來的非對外專題研討會上提出該建議。他認為可將車站改造成包括一個「小印度」區以及印尼和南美攤位的多元文化市場，由阿德雷德中央市場管理局或獨立機構管理運行。市場還可以延伸到外面的停車站。他說，在市中心有一個國際餐飲大廳加上多元文化中心合情合理。中心應該基於多元文化活動，引進有吸引力和非商業競爭性的產品，而不是另一個水果和蔬菜市場。
有關數據顯示，從2009年到2012年，長途汽車站年出境乘客人數減少了4萬人次，即17.3%，而抵境乘客人數同期下降了14%。主要原因是，今年年初機票價格便宜；鄉村人口老齡化，減少前往城市的次數；以及區域營運服務商在市區邊緣做交換和服務重整。
今年7月，阿市議會的議員們呼籲對車站進行一次緊急審查。市議會現正在等待車站的經營報告。
Grote商業區主席David Buenfeld認為，此舉可能會給街頭商販提供比車站更多的發展空間。乘客通常到站下車，然後快速出城，很少逗留。
市議員莫蘭（Cr Anne Moran）是推動對中央車站進行審查的推手。她說，據她瞭解，車站一年損失50萬澳元，因此才有了發展市場的想法。她還說，唐人街的亞洲超市已經發展到了Grote 街另一端。這邊也應該可以安排一個類似的市場。她支持任何非車站計劃。
市長亞伍德（Stephen Yarwood）則認為，把車站轉作它用太過急切。關鍵是應該瞭解南澳的公交服務的發展趨勢，車站可提供的服務和應對辦法。
中央車站為市議會所有，由Sealink公司經營。市議會迄今為止還沒有透露車站的財務情況，但堅稱不會把該地變成一個賺錢事業。
（責任編輯：陳紫雨）
