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公路总局
【大纪元2013年10月24日讯】（大纪元记者蓝悦真、吴旻洲台湾台北报导）以后骑机车不用再两段式左转了？交通部公路总局考量机车行驶外侧车道，容易与公车、计程车发生交织冲突，为兼顾机车合理路权及行车安全，不排除取消机车两段式左传，单向车道的道路取消内侧禁行机车，四线车道则将禁行车道数缩减为一个。但新制上路时程仍需视各道路标志标线修改重划进度而定。
公路总局表示，在单向的2个车道以下时，原则均开放机车行驶内侧车道；如果在都会区有单向配置3车道时，会考量路段的肇事纪录、公车停靠、路边停车等因素，审慎评估后提报当地道安会报，同意后开放所有车道供机车行驶，以及配套取消机车两段式左转；单向4车道以上时，外侧起算从第4车道以上禁行机车。
交通部目前正在研拟，要将取消内侧车道禁行机车的规定扩大到全国，单向2、3线车道不会强制机车要两段式左转，让机车比照汽车直接左转，评估让绿灯号志不连锁，降低车速，避免汽机车相撞引发事故。交通部说，明年期末报告出炉后，明年（2014）底前拟找县市试办后扩大。
环保署拟取消机车定检
另外，机车的废气排放定期检验，未来恐会取消。由于机车满5年后，每年须实施定期检验，环保署还需支付80元给代检车行，造成财政压力。因此环保署研议从2017年（106）起，取消机车废气排放定检，并强迫机车新车均须装设车上诊断系统（OBD），可提醒民众应进行车辆维修保养，但现有车辆不会强制安装OBD，仍依规定期检验废气排放。◇
（责任编辑：尚颖）
