【大纪元2024年07月01日讯】（大纪元记者王也知综合报导）当地时间6月30日，F1大奖赛奥地利站正赛在红牛环赛道上举行。杆位起步的红牛车手维斯塔潘（Max Verstappen）与迈凯伦英国车手诺里斯（Lando Norris）缠斗，发生碰撞两败俱伤，梅赛德斯英国车手拉塞尔（George Russell）获利，夺得个人本赛季第一个分站赛冠军。
红牛维斯塔潘夺冲刺赛冠军
奥地利大奖赛在位于奥地利的施泰尔施皮尔贝格的红牛环（Red Bull Ring）赛道上举行。这条赛道建立之初被称为奥地利赛道（Österreichring），自1970年至1987年期间，连续举办了18年的F1赛事。
红牛环赛道全长4.318 公里，车手正赛将跑71圈。它是一条充满挑战且令人兴奋的赛道，只有10个弯道，以快速和具有挑战性的弯角而闻名。特别是，赛道坐落在风景如画的施蒂里亚山脉中，沿途的自然景观令人叹为观止，为车手和观众提供一种独特的体验。
本次奥地利站包括了冲刺赛，率先进行的冲刺赛排位赛，维斯塔潘以0.093秒的微小优势，击败了近来表现亮眼的诺里斯，帮助红牛在自己的主场夺得这项百公里短程赛事的竿位，迈凯伦另一位车手皮亚斯特里（Oscar Piastri）以约0.3秒的差距，排名第三。
周六进行的冲刺赛，车手要跑24圈。发车阶段，由于有赛车出现状况，被迫中断，大家又跑了一圈暖胎，这使得比赛被缩短至23圈。起跑后，维斯塔潘守住第一的位置。第5圈，诺里斯在弯道延迟刹车，出弯后，他超越了维斯塔潘，升到了首位。
维斯塔潘随后迅速夺回了领跑位置。皮亚斯特里也超越了诺里斯，两台迈凯伦赛车交换了位置。此后，维斯塔潘受到了来自迈凯伦赛车的很大压力，但并没有让对手超越。最终，维斯塔潘以4.2秒优势，夺得了冲刺赛冠军。两位迈凯伦车手皮亚斯特里和诺里斯分列第二和第三，两人相差只有0.5秒左右。拉塞尔排名第四，法拉利西班牙车手塞恩斯（Carlos Sainz Jr.）位居第五。
紧接着，车手们进行了正赛的排位赛，维斯塔潘表现强势，以超过0.4秒的巨大优势，战胜了诺里斯轻松夺得杆位。诺里斯、拉塞尔、塞恩斯分列第二至第四位。至此，本站比赛，F1四大车队——红牛、迈凯伦、梅赛德斯和法拉利，包揽了冲刺赛和排位赛的前八名。
拉塞尔“渔翁得利” 获首冠
周日正赛，五盏红灯熄灭，71圈较量正式开始。维斯塔潘起步表现强势，守住领跑位置。到了第10圈，维斯塔潘开启领跑模式，比身后的诺里斯已快了4秒4，拉塞尔和塞恩斯排在第三和第四位，后面的是汉密尔顿和皮亚斯特里。
第24圈，维斯塔潘和诺里斯先后进站；出站后，两人保持6.6秒差距。第36圈，赛程刚好过半，维斯塔潘比身后的诺里斯一度快了将近8秒。但由于超越慢车以及赛场环境、车况等原因，再加上诺里斯的紧追，双方差距没有进一步扩大，逐渐缩小到6.5秒。
第52圈，维斯塔潘和诺里斯又不约而同，先后进站，在换胎时，红牛发生气枪失灵，耗时6秒5。出站后，两人差距从进站前的7.5秒缩减至不到2秒。诺里斯看到了争胜希望。在4号弯，维斯塔潘又出现失误，使得两车差距缩减至只有1秒。
诺里斯开始发起了攻击。第59圈，诺里斯超越维斯塔潘，但很快就被荷兰人抢回了位置。两位车手稍事喘息后，又展开了一轮新的“肉搏战”。诺里斯多次进攻未果，比赛来到第64圈，诺里斯再次发起进攻。维斯塔潘向左侧阻挡，两车发生碰撞，维斯塔潘的左后轮爆胎，诺里斯则前翼受损。出弯后，维斯塔潘将诺里斯逼上了草地，后者右后轮也发生了爆胎。
幸好，维斯塔潘还能回到赛道，而诺里斯因赛车损伤过大，不得不退赛。两人碰撞后，赛道上散落了一些碎片，赛会在第66圈出示为时约1圈的虚拟安全车，清扫赛场。同时，赛会仲裁也确认，维斯塔潘是事故的主要负责人，并向他开出了10秒罚单。
两车碰撞，结果造成两败俱伤，拉塞尔“渔翁得利”，顺势成为新的领跑者。最终经过71圈比拼，拉塞尔夺得了本赛季个人第一个大奖赛冠军，同时这也是梅赛德斯车队自2022年圣保罗站以来赢得的首场胜利。皮亚斯特里排名第二，塞恩斯位居第三。
梅赛德斯英国车手汉密尔顿（Lewis Hamilton）排名第4；维斯塔潘虽被加罚10秒，但仍排在了第5。第6至第10名依序为霍肯伯格、佩雷兹、马格努森、里卡多与加斯利。赛后，赛会把本站最佳车手荣誉颁给了诺里斯。
责任编辑：郑煌#
