【大紀元2013年11月28日訊】（大紀元記者鄭庸澳洲悉尼編譯報導）澳洲財政部長霍基（Joe Hockey）提出要對澳航（Qantas）的所有權限制進行全國辯論，或考慮放鬆對外來投資的限制，而允許澳航被外國擁有，或者保持澳洲對澳航的所有權，但要準備從國庫出錢來幫助澳航。
據澳新社消息，週三（27日），霍基在一商界會議上，批評「澳航銷售法」限制外國對澳航股份的擁有量，限制了澳航的靈活性；他同時提出了澳航或許需要政府出資幫助的可能性。他表示，要麼放開對澳航所有權的限制，失去澳洲的這個國有航空公司，要麼我們維持澳洲的所有權，而準備掏腰包來支持它。
上星期，澳航要求澳洲政府採取緊急措施，否則澳航的未來將會受到威脅。澳航所指的威脅主要是來自其競爭對手「澳洲維珍」（Virgin Australia）。澳洲維珍並不受所有權的限制，其三大股東均是外國的國有航空公司——新加坡航空公司、新西蘭航空公司、以及阿聯酋的阿提哈德航空公司。最近，澳洲維珍獲得了3.5億澳元的注資後，這三大股東擁有的股份合計高達68%。
根據「澳航銷售法」，外國對澳航的投資不得超過49%的上限，外國航空公司對澳航的股份擁有總量不得超過35%，單家外國航空公司對澳洲股份的擁有權不得超過25%。
澳航聲稱，由於對外國公司對澳航的所有權有嚴格限制，而其競爭對手，其它航空公司並不受類似的限制，因此澳航無能為力。澳航總裁喬伊斯說，如果不改變航空法規，保證平等的競爭環境，澳航打算投入巨資在布里斯本興建大型維修基地的計劃可能會受到威脅。
澳航還要求澳洲政府審查澳洲維珍在獲得澳洲境外航線的飛行權一事上是否遵守了有關法規。因為根據「空中航行法」，要想根據兩國空中權利互惠協議而在境外航線上運營的話，航空公司必須是澳洲持股51%以上者才可以。
關於財政部長霍基提出的對澳航投資限制的法律舉行全國性的辯論，澳航總裁喬伊斯（Alan Joyce）表示歡迎，但喬伊斯曾表示，放棄澳洲對澳航的所有權，並不是最好的可行辦法，政府完全可以在很多其它方面採取措施。
不僅財長霍基說現在應該對航空法進行全國辯論，澳洲基礎設施部長（Warren Truss）特拉斯也說，政府正在考慮這個問題，看看能做點甚麼。
但是，工黨不贊同霍基所提的辯論建議，工黨不同意澳洲失去對澳航的控股權。工黨領袖肖頓（Bill Shorten）今日說，「我和工黨認為澳航應留在澳洲人的手裡。我相信澳航是澳洲國家安全的一個重要部份，是澳洲獨立的一個重要部份。」肖頓還說這個問題應該是在議會討論的。
工黨交通事務發言人艾爾班尼斯（Anthony Albanese）說，澳航在國內與國際上做出了重要的貢獻。他說，當政府需要的時候，澳航總是鼎力相助，「比如，當泰國出現問題的時候，澳航保證可以把在那裏的人撤出來。」
獨立參議員色諾芬（Nick Xenophon）長期以來一直反對放鬆對澳航所有權的限制。他說，放開對外來投資的限制，將導致失業，也會損失澳航在國內外的聲譽。
（責任編輯：李熔石）
