【大紀元2013年12月06日訊】【大紀元記者蘇淮亞特蘭大編譯報導】上個月，當波爾丁郡(Paulding County)宣佈將建設機場、引進商業航空公司到該郡的都市區北部時，達美航空公司首先出面反對。雖然現在達美還沒有準備停戰，但他們想說明這麼做並不是和波爾丁郡過不去。
達美航空發言人特立波˙班斯特爾(Trebor Banstetter) 說，這甚至不是為了達美，而是為了達美的老家-亞特蘭大。「其中一個原因是哈茲菲爾德 – 傑克遜亞特蘭大國際機場所以能成為如此強大的經濟力量，是因為它是客運航空公司在該地區唯一的機場。」這使亞特蘭大有別於其它主要城市，如達拉斯/福特沃斯、紐約、和芝加哥。那些城市都有二級機場分割市場。
但是，如果將達美比作在球場上的強硬的球員，哈茲菲爾德傑克遜本身更像是在場邊的無精打采的球迷。「我們當然更願意飛機在這裡起降，」機場總經理路易斯•米勒說，「但我們不會公開做任何事情反對波爾丁郡建機場。」
米勒說，市政府幾年前曾委託一家公司做了一項研究，研究表明，在亞特蘭大建設第二個主要商業機場沒有任何經濟意義。在米勒看來，波爾丁郡機場不是甚麼主要機場，充其量只有一家航空公司和每週數量不多的航班。「波爾丁郡的狀況有點不同，我們沒有做任何研究。」
班斯特爾說，雖然波爾丁郡的計劃現在規模很小，但是達美要從長計議。值得關注的是雖然波爾丁機場現在充其量是哈茨菲爾德 – 傑克遜機場小有競爭力的對手，總有一天會把亞特蘭大的搖錢樹分掉。這就是為甚麼達美反對的不只是波爾丁郡的機場計劃，而是任何想從哈茨菲爾德 – 傑克遜機場分流的企圖。
