【大紀元2024年05月31日訊】（英文大紀元記者Chase Smith報導/蘇淮編譯）在一場備受關注的投票中，位於阿拉巴馬州塔斯卡盧薩（Tuscaloosa, Alabama）的梅賽德斯-奔馳工廠工人決定不選擇加入美國汽車工人聯合會（UAW）。這次投票於5月17日結束，共有2,045名工人（44%）投票支持工會，2,642名工人（56%）投票反對。這次投票標誌著在南部美國組織汽車工人加入工會的努力中遭遇了一次重大挫折。
UAW總裁肖恩·費恩（Shawn Fein）在投票結束後的聲明中說：「梅賽德斯的這些勇敢工人之所以向UAW尋求幫助，是因為他們想要正義。他們引領了我們，並將繼續引領我們。 接下來會發生什麼由他們決定。正義不是關於一次投票或一次活動，而是關於獲得發言權，獲得公平的份額。」費恩先生說，由於這次活動，工人們確實獲得了一些積極的結果，包括提高工資、取消工資等級並更換了一位不受歡迎的首席執行官。
在投票前，UAW向全國勞工關係委員會提出不公平勞工行為指控，聲稱梅賽德斯-奔馳集團違反了德國的新全球供應鏈法，並對阿拉巴馬州的美國汽車工人展開了「激進的反工會活動」。
當時UAW表示，梅賽德斯的努力「在德國《企業供應鏈盡職調查義務法》（German Act on Corporate Due Diligence Obligations in Supply Chains）下構成了明確的人權侵犯，」並補充說該公司可能面臨數十億美元的罰款。
UAW堅持說，在投票前，絕大多數梅賽德斯-奔馳美國國際公司（MBUSI）工人表達了對工會的支持。投票計票前一天，UAW發表聲明說工人們「有信心在計票後會贏得他們的工會」，並成為「在不到30天內第二個投票加入UAW的南部汽車工廠。」該工會的信心來自於上個月田納西州查塔努加的大眾汽車工廠投票加入UAW，這標誌著該工會在該地區的一次重大勝利。
此次投票正值對梅賽德斯-奔馳在阿拉巴馬工廠的勞工行為進行高度審查之際。UAW先前表示，德國政府已經對梅賽德斯-奔馳集團涉嫌在阿拉巴馬州萬斯工廠侵犯工人權利的行為展開調查。德國聯邦經濟事務與出口控制局最近宣布正式調查，重點關注公司涉嫌的非法反工會行為。
在投票前，UAW指控梅賽德斯-奔馳美國國際公司（MBUSI），這家德國汽車巨頭的子公司，對支持工會的工人進行恐嚇活動。UAW的聲明詳細描述了幾起涉嫌事件，包括威脅、解僱和企圖破壞工會活動。自1999年以來一直在工廠工作的員工傑里米·金布雷爾（Jeremy Kimbrell）表達了工人的不滿，說道：「阿拉巴馬州的汽車工人應該享有與德國汽車工人同樣的權利，並得到同樣的尊重。我的同事和我感謝德國政府認真對待我們的證詞和我們提供的證據，並邁出第一步，追究阿拉巴馬州無法無天、魯莽的梅賽德斯經理的責任。」《大紀元時報》聯繫了梅賽德斯-奔馳美國國際公司尋求對這些指控的回應，但截至發稿時未收到答覆。
在梅賽德斯-奔馳工廠的失敗尤其令支持工會的人痛心，因為最近在查塔努加的大眾工廠取得的成功，曾經讓他們對南部汽車工廠掀起工會化浪潮寄予厚望。包括阿拉巴馬州州長、共和黨人凱·艾維在內的六個南部州的州長在4月查塔努加投票前聯名寫信，反對他們州的工會化運動。
「我們，阿拉巴馬、喬治亞、密西西比、南卡、田納西和德克薩斯的州長，非常關注UAW帶入我們州的由誤導和恐嚇戰術推動的工會化運動，」州長們在聯合聲明中說。「作為州長，我們有責任在看到特殊利益團體進入我們的州並威脅我們的工作和我們生活的價值觀時發聲。」
具有工會組織經驗的律師保羅·格洛弗（Paul Glover）在大眾投票後對《大紀元時報》表示，查塔努加的成功是一場「史詩般的勝利」，打破了美國南部幾十年來對工會化的障礙，當時他對阿拉巴馬的投票抱有希望，然而這次投票失敗了。當時，格洛弗先生對《大紀元時報》表示，他仍然對工會能夠複製其成功感到樂觀，使用查塔努加作為跳板和進一步在南部和其他地區組織的模式。他說，查塔努加成功的一部分可歸因於UAW新總裁肖恩·費恩的積極領導，這使該工會的方針得到了振興。
UAW表示，它正在努力組織蒙哥馬利（Montgomery）的現代汽車廠和密蘇里州特洛伊（Troy）的豐田汽車廠。
責任編輯：尚明
