【大紀元2013年02月05日訊】（大紀元記者張東光編譯報導）在距離甘肅省會蘭州8英里遠的山上，機器聲音隆隆作響，十幾台挖土機在山坡上作業，數不清的卡車將滿載的黃土倒入大浪溝。一個當局雇用的開發商，試圖在半年內推掉700多座荒山，將山谷填平，創造一個占地10平方英里的「蘭州新城」。
《今日美國》報導，事實上，蘭州當局在環境衝擊評估報告核准之前，去年10月就允許「蘭州新城」開工了。批評者擔心，大浪溝的開發速度過快，恐怕超過環境所能負擔，而且也缺乏解決農村移民的配套措施。
中國城市人口氾濫，已到了一個不容忽視的程度。過去20年來，居住在中國城市的人口倍增，佔全中國人口的比例由1990年的26%增加到今天的50%。據麥肯錫全球研究所(McKinsey Global Institute)估計，12年後，中國將擁有221座居民超過百萬人的城市，遠遠超過全歐州目前擁有的35座。屆時，中國也將擁有人口超過500萬人的城市23座。
參與建設「蘭州新城」的太平洋建設集團的創辦人嚴介和向《新聞週刊》誇說，他投資的35億美元將可在五年內開拓出一個城市來，「有水上城市威尼斯的風味，和在戈壁沙漠中的拉斯維加斯綠洲味道。」
《10億中國城市人：人類史上最大規模遷徙背後的故事》一書作者唐米樂(Tom Miller)表示，每年，中國的城市人口增加的數量與澳洲人口一樣多，大約增加2千萬人，「蘭州是許多中國城市的寫照，它顯示了對新住房的巨大需求。」
他還說，到2030年，中國的城市人口將達到10憶人，或佔全球人口的1/8，「但如果發展錯了，中國將要花上20年的時間來消滅城市中產階級停滯和貧民窟滿目瘡痍的問題。」
當地42歲的農人劉宏（音譯）表示:「我村每一個人都計劃搬到城市住。我也一樣，如果我賺的錢夠多了，我也想去城市住。」他說，住在城市吸引人的地方是基礎建設完備，環境較好，政府的福利也多。但在中共戶籍制度下，就算他在城市居住多年，當局仍然不會給他的家庭享有城市的社會福利。
然而，骯髒、擁擠和重度汙染的蘭州市似乎不是他考慮去住的地方。今年1月，一個趣味性的賽跑推遲了，因為跑者抱怨他們可能會在跑道上窒息。為解決空汙和交通問題，當局規定所有的車輛必須在一週中停駛一天。30歲的出租車司機章瑞君（音譯）說:「我們的城市太汙染了。」
唐米樂認為，全中國可能引發興建浪潮，因為中國有一個與自由市場經濟「不一樣的經濟邏輯」，他們不是透過市場力量來擴張，而是透過「地方政府將人民遷移至一個全新的地區」來完成。
蘭州大學人文地理學教授李鼎（音譯）正與他們學生調查這個項目，他擔心該開發案會讓黃河的水乾涸，導致下游迫切需要水源的農田和民眾無水可用。他還說，短期的沙塵暴和長期的土石流也都是風險，但開發商和官員都不願提供該項目對環境衝擊的資料。
（責任編輯：畢儒宗）
