2013亞特蘭大國際車展花絮

標籤:

【大紀元2013年03月23日訊】(大紀元記者澤霖亞特蘭大報導)3月13日至17日(星期三-星期日),亞特蘭大國際汽車展在亞特蘭大市中心的喬治亞世界會展中心(GWCC)舉行,約400輛2013年款式的各種新車,以及部份2014年的款式在展廳內閃亮登場,讓亞特蘭大人大飽眼福。

車展的車輛有美國車和進口車、輕卡車、麵包車、及多用途車,包括29個不同的廠家和品牌及產品類別,涵蓋美國三大車廠(通用、福特、克萊斯勒)及德國、意大利、日本、韓國等國家的新銳產品。豪華車、經濟車、家庭車、跑車、油電混合車、電動車、敞篷車、限量版汽車、和四輪驅動車,包括謳歌、奧迪、別克、卡迪拉克、雪佛萊、菲亞特、本田、豐田、現代、英菲尼迪、起亞、凌志、林肯、馬自達、大眾、沃爾沃等品牌,都在這裡爭奇鬥艷。

車展除了新車,也是古典車、老爺車大展示的機會。幾十輛七、八十年車齡的老爺車也陳列在大廳裡,向人們展示歷史的痕跡。據大亞城汽車經銷商協會(MAADA)的媒體主管和《車行萬里》(On the Move)雜誌主編戴衛-特萊博(Dave Tribble)說,亞特蘭大古董車俱樂部參加了車展,帶來了30輛老爺車,這些車都是自己開來的,展覽會之後,會自己開走,沒有一輛是不能發動、用卡車運進來的。
戴衛-特萊博(Dave Tribble)說,亞特蘭大都會區汽車經銷商協會(MAADA)是亞城最大的汽車經銷車行的聯合會,代表了所有最大、最具實力的各個車行,目前有160家車行會員。他認為,美國經濟前些年不景氣,但自去年經濟恢復以來,這是最大的一次展示會。因為經濟復甦,汽車銷售上升,所有的車行都大有斬獲,SUV和大型車的銷售尤其強勁。

亞特蘭大華人社區知名的」汽車達人」凱文(Kevin)在談到未來幾年汽車發展的趨勢時認為,近幾年由於油價不斷上漲,小型節能車市場逐年擴大,目前節能車主要是以油電混合動力車(Hybrid)獨霸市場,其中豐田的Prius更是獨領風騷。中大型車雖然也在向這方面努力,但節能效果並不是很好。但是今年的福特Fusion Hybrid和C-Max Hybrid卻十分搶眼。Fusion Hybrid和豐田Camry、本田Accord是同級別的中型車,每加侖卻可以跑到47英里,這可以說是一個重大的突破,實際上已經超過豐田了。C-Max Hybrid和豐田Rav4、本田CRV是屬於同級別的小型SUV,每加侖也可以跑到47英里,目前在市場上市獨此一家。當然,豐田的油電混合動力車經過了多年的市場檢驗,性能十分穩定,福特Fusion 和C-Max油電混合動力技術還需經過市場多年的檢驗,才能最終確定是否已經趕上了豐田。不過,福特已經在油電混合動力技術領域對豐田構成了巨大的挑戰。

凱文(Kevin)認為,從目前的情況看,不管國際市場油價是漲還是降,或者是保持現在的高價位,油電混合動力車都將繼續保持穩定的發展趨勢,並將帶動其它節能技術的大發展。從最近的幾屆亞特蘭大車展看,開始只有寥寥幾個廠家有油電混合動力車,今年幾乎所有的廠家都推出了自己油電混合動力車。在不遠的將來,節能車很可能會從根本上取代老式的汽車,就像現在的平板電視取代老式的顯像管電視一樣。另外,越來越多的先進技術被廣泛應用於汽車製造領域,也使得未來的汽車越來越可靠和越來越安全。

在談及華人買車需要注意些甚麼的時候,凱文(Kevin)覺得,現在在美國的華人基本上買日本車占的比例很大,尤其是豐田和本田。可是日本車的最大缺陷就是不經撞,如果不撞車,日本車就是老大,只要一撞車,日本車就完蛋,甚麼車都能把日本車撞的稀里嘩啦。但是,由於過去的日本車,特別是豐田和本田車在可靠性能和質量上要遠遠高出美國車,比如20年前,豐田和本田車的綜合性能評比指標要高出最好的美國車差不多20個百分點,所以,中國人絕大多數都是開日本車。

但是近些年,凱文(Kevin)指出,美國車和韓國車都在拚命的追趕日本車。從目前的情況看,雖然還沒有完全趕上日本車,但是差距已經遠沒有一、二十年前那麼大了,而且美國車在安全性方面是遠遠高出日本車的。過去,來美國的中國人都把經濟實惠、故障率低作為買車的首選。現在,80年代和90年代來美國的中國人都已經進入中老年了,安全性應該成為買車的重要指標,甚至是首選。其實,國人買車,還有甚麼比安全性更重要呢?所以從這個角度看,凱文(Kevin)認為中國人完全可以試著買美國車和韓國車,特別是給20歲左右的孩子買車,更不能買日本車,應該考慮買美國車和韓國車(韓國車是按照歐洲車的安全標準設計的),那會安全得多。

相關新聞
美國南卡大學吳克研究中心就台美中最新情勢舉辦「台灣關係法(TRA) 45週年」研討會
美國汽車工人聯合會阿拉巴馬建會失敗
喬州三城進入“日舞影展”主辦城最後15名
大法官阿利托遭田納西國會議員譴責
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論