【大紀元2013年04月09日訊】（大紀元記者施芝吟台北報導）捷運共構大樓交通方便，有上漲空間又能保值，成了通勤族的買房最愛，不過消基會召開記者會表示，捷運宅的房子不僅房價高出市價1成多，更有停車位少、用電量大和噪音等問題，消基會提醒，買共構宅有些細節容易被忽略，下手前可要睜大眼睛。
連捷運軌道旁邊都叫做「捷運宅」，結果又吵、又震、離捷運站又遠。一般建案只要跟捷運沾上邊，就算是捷運偏僻軌道邊、或是步行到捷運站要十幾分鐘，也都稱之為捷運宅，往往導致民眾有不一樣的認知。
消基會指出，逐捷運而居，已經被房仲業、建築業與媒體等渲染成為一種穩漲、穩賺的投資房地產標的，五花八門的廣告和說法卻是含糊不清，已使許多民眾向消基會提出檢舉。
《消費者報導雜誌》發行人陳智義表示，部分捷運共構住宅，因公共安全而無法使用天然瓦斯，只能使用電，消費者在購物時應一併考慮自家使用習慣，以免未來居住後電費可觀。
由於捷運設施空間的限制，大多的捷運共構住宅停車位較少，陳智義提醒，不止汽車，機車以及腳踏車的停放空間都十分少，加上捷運站附近的人潮多，公有車位提供不足，消費者要注意未來停放車輛的不便。
此外，捷運住宅多規劃為小坪數，許多投資客進入，住戶的流動性也高，部分捷運住宅規劃為住商混和，消費者更應該注意大樓的管理品質。消基會房屋委員會卓輝華提醒，捷運共構住宅興建時，往往忽略噪音及震動問題，因此，民眾在購買共構住宅時，還是要親身體驗一下，是否有噪音及震動過大的問題。
儘管廣告通通都叫做「捷運宅」，但其實用詞十分含糊，易使消費者權益受損，民眾購屋時要特別謹慎。消基會也建議，建商和房仲業在銷售時應給予清楚的資訊，當住戶與建商間有爭議時，主管機關也應積極協助調處，不肖業者未來也要列為聯合開發的黑名單。◇
（責任編輯：敏清）
