【大紀元2013年09月10日訊】（大紀元記者李擷瓔台灣嘉義報導）環保署於今年5月公告新版柴油車自主管理辦法，讓業者以一處認證全國通行的方式，提昇業者加入自主管理意願，使車輛汙染由源頭改善並降低車輛汙染的排放。領證者可通行全國，促使車主踴躍加入本方案，成為改善排煙汙染最有效的新政策。
柴油車自主管理認證全國統一，是所有柴油車業者及車主的一大便利，由於以往全國以各空品區自行發證，不符合柴油車跨區域行駛的特性。針對柴油車排煙汙染的改善，除了由行政院環境保護署在源頭提高排煙標準外，對於老舊的柴油車則是靠地方環保局有限的經費及人力辦理稽查取締工作，成效有限，所以，行政院環境保護署今年度整合各地方環保局推動的柴油車自主管理方案為全國統一遵循的版本。
柴油車輛所排放的黑煙汙染物細懸浮微粒（PM2.5）是造成市區空氣品質劣化的主要原因之一，且世界衞生組織的國際癌症研究機構（IARC）已將柴油引擎所排放的粒狀汙染物由過去可能致癌，修正為確定致癌因子，亦有相當多醫學研究證據顯示，吸入過量會導致肺癌風險的增加。
全國版柴油車自主管理方案共分為五級，只要車輛檢測排煙合格，且馬力比跟煙度值符合各級發證標準，就可以申請領證貼用，並可以享有路上不被攔檢稽查的好處，該項新措施已於102年5月1日起實施。
嘉義市政府環保局為鼓勵柴油車加入自主管理，針對申請自主管理而主動到檢檢測不合格的車輛不會予以處分，只需改善完成後複驗即可。目前，嘉義市柴油車排煙檢測站已經發放符合A1~A5標準的自主管理證共計245輛次，並陸續輔導原申請並取得雲嘉南自主管理標章的客貨運業者，於標章到期前轉申請全國自主管理標章。
（責任編輯：王愉悅）
