【大紀元2013年09月02日訊】（大紀元記者馬有志奧克蘭報導）在舊金山海灣大橋奧克蘭一側的東段新橋正在準備通車施工的同時，舊金山市一側的西段大橋的維修工作也同時緊張地進行著。加州交通局發言人鮑勃‧豪斯（Bob Haus）表示，在海灣大橋關閉的這4天內所完成的維修工作量，將相當於平常4、5個月內能夠完成的內容。
豪斯表示，海灣大橋的維修工作包括：西段大橋的安全檢查、補油漆、換燈、清理排水溝、修理路面、伸縮縫加潤滑油等等許多項維修事宜。
豪斯說，大橋關閉期間，對於維修工作來說，簡直是太奢侈了。有那麼多時間、而且還可以在白天做，並同時占5條車道。因為平時一般只能是晚上做這些維修和檢查工作，最多也只能關閉1條車道，工人還要冒很大的交通危險。
他說，其實，每次有大橋關閉的機會，交通局都會好好利用。這次不光是在大橋上的維修和檢查，其實在大橋兩頭的地區，交通局都在趕時間清除路邊雜草和塗鴉。
加州交通局（Caltrans）發言人安德魯‧戈登 （Andrew Gordon）週五表示，工程進展順利、一切都在按計畫進行。截至週五（8月30日）下午，西端鏈接隧道處，西向的路面（上層）已經鋪設完畢，東向的路面（下層）還在進行。在大橋的東邊，阻擋人行道的舊橋上的引橋路面基本被拆下運走，這段引橋的鋼結構，計劃將在週日上午被吊下，隨後可以建造新橋的人行道結構。在收費站內的路面翻新中的路面打磨和新瀝青路面的鋪設將於今晚基本完成，收費站到大橋這一段的路面打磨還在進行。
戈登表示，儘管工程進展順利，大家還是應該做好下週二（9月3日）凌晨大橋開通的準備。如果有變化，將會臨時向大眾公布。
封橋對交通衝擊不大
加州高速巡警（CHP）發言人丹尼爾‧希爾（Daniel Hill）表示，這次大橋關閉，對於灣區交通是有一些影響，但比預計的要小得多。公路上車流相對較少，可能是許多人在勞工節都出外旅遊了、或者待在家裡。比如今天，可以說是週五車流減少現象，沒有發生大的塞車。
希爾表示，現在，在每個高速公路關閉的入口處、整座大橋的關鍵處，時時刻刻都有巡警值班。至今也沒有發生有人想潛入大橋的事件。
捷運渡輪乘客流量高
週五，灣區捷運發表了週四的客流量，為47萬5,015人次，是客流量第3多的一天，比平常的週四多出20%。捷運最忙的一天是2010年11月3日，乘客達52萬2,200人次，那天有慶祝舊金山巨人隊獲得世界杯的遊行。
灣區渡輪也在週五發表了封橋後第一天早晨的載客量，為4,740人次，比平常工作日多出57%，而前一天早晨只有3,008人。
（責任編輯：王曦）
