【大紀元2014年10月16日訊】（大紀元記者顧曉華報導）10月15日，廣東廣州市1萬餘輛出租車罷運，當日正值廣交會（第116屆中國進出口商品交易會）開幕首日。由於當局決定2016年以前再增投1萬輛出租車，將造成越來越難做的出租車行業雪上加霜，引發司機不滿。16日，罷工仍在持續，政府對此未有回應，司機們表示，17日將到省政府請願。
數日之前，一封《致廣大出租車司機的公開信》在當地出租車司機中流傳，公開信稱，為了生存，呼籲司機們於15日早上7點集體停運休息，同時規定休息地點在棠下一帶與琶洲閱江路（廣交會會場附近），及花都區政府。
15日早上開始，廣州市所有的出租車司機響應公開信中的號召，紛紛將車開至休息地，許多司機聚在一起聊天，開始罷工。據悉，當日3處休息地均有數十名警方在旁戒備，但是未見政府相關官員出面。
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花都區一位不願透露姓名的司機向大紀元記者說：「大家本來打算去區政府停車，但是未被允許，200多名司機們將車停放家裏後，來到區政府廣場，後來現場來了20多名警察，還有防暴警察一直在附近開車巡邏。」
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15日的罷工一直持續至晚上。由於當局對此事未有回應，16日，數千名出租車司機繼續罷工，許多司機在家裏不出工，另有數百名司機聚集在長湴村。下午4時許，廣州市交通委員會相關官員與司機見面，只是要求司機選出代表與其談話，未有任何結果，現場亦有數十名警察在旁戒備。
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當局未對司機罷工事件進行回應，同時網絡被封鎖，當地媒體報導輕描淡寫，隻字未提罷工，引發司機憤怒，紛紛表示，17日繼續罷工，將到省政府請願。
據悉，從2007年至今，廣州政府年年投放出租車，導致司機收入明顯下降，再加上黑車、克隆車盛行，生意越來越難做。今年當局又出台政策，計劃2016年以前增投1萬輛新車。另外，快的、滴滴打車等也在組建自己的商務車隊。
司機謝先生表示，以前每月司機可以掙五六千元，現在只能掙三四千元。
對於當局再增投新車的做法，謝先生認為，只會是讓這個行業雪上加霜，他說：「民眾打不到車是因為上下班高峰交通堵塞，再增加新車堵得會更厲害，根本不解決問題。」目前廣州市出租車已達到近3萬台，許多司機認為，已處于飽和狀態。
由於出租車司機每天工作12小時，又苦又累，收入持續降低，每天只掙100多元根本不能養家餬口，許多司機已另謀出路。
據出租車司機反映，此次罷工有三大訴求，要求政府清理黑車、克隆車，合理減輕稅費及增加燃油補貼，並調整起步價、候時費及計算返程車費的公里數。
責任編輯：姜斌
