【大紀元2014年10月06日訊】歷久不衰的Honda小房車Civic，輕巧而富運動感，澎湃的引擎動力，為不少青年帶來了歡樂，而其經濟價格及低耗油性，又為不少家庭減輕了負擔。
對於第9代Civic，要延續這不敗神話已是有點吃力，因為既要面對眾多車廠的挑戰，尤其以近年飛躍進步的韓國車廠，又要突破自已成功的往績，著實不易。
在新Civic站穩陣腳之後，Honda再為Civic改進，將CVT無段變速箱，投入到Civic之內，CVT的無間斷升降檔，可進一步減少了動力流失，可是，很多人卻不喜歡CVT的輕柔啊，放在Civic四門房車還好，而Civic Coupe雙門版跑車，不快不夠爽啊，事實又如何呢？
配上CVT的Civic Coupe，根據http://www.automobile-catalog.com網站的測試，0-100km/h加速的確是比上一代慢了1秒，而這一秒，卻換來更佳的耗油性。從Honda公佈的數據看到，使用了CVT的Civic LX Coupe型號，在市區每百公里可節省0.4升汽油，而在公路則每百公里可減少使用0.2升，雖然看來不多，但長遠來說，不論對車主及地球環境也的確會帶來好處。
當然，如果嫌加速慢了，覺得不爽，那也只好選擇Civic的最高版本Si型號，2升引擎的強大馬力相信會更為適合您。
在測試的Civic Coupe EX版，在右側後視鏡下方裝上了LaneWatch「盲點」攝像機，可即時把影像傳送至中控台的彩屏上，是繼Honda Accord之後的另一款汽車採用此系統，看來Honda有決心將LaneWatch推廣至其他汽車上。
2014年Civic的另一新設備是Siri Eye Free，只要跟Apple(蘋果公司)的iOS設備運接，便可利用方向盤左下方的按鍵，與Siri對話，但是所有答覆只會以語音進行，並不會在車內螢幕顯示。但是另一方面，Apple也在年初時發表了CarPlay系統，有望在2016年新車可選配。
除了最低版本LX之外，智能匙也是2014年Civic的基本設備，測試的EX版也有，智能匙是非常方便的，不論開關門鎖，又或啟動引擎，也不用將車匙從口袋內掏出。有些人可能擔心離開汽車時會忘記熄火，其實在引擎仍在運行時，而駕駛者(持有智能匙者)離開車廂，並關上車門時，汽車便會響起提示。此外，Civic Coupe EX也加入了Paddle Shift，讓駕駛者可指揮變速箱工作，做回汽車的主人。
對於新換上CVT的Civic，在實測時的市區耗油量，一般為8升/百公里左右，如果中途開上高速公路，耗油量可降低至5.4升/百公里，注意這是實測的數據，可跟Hybrid相比了。◇
文；李奧
責任編輯：鍾義雲
