【大紀元2014年12月04日訊】（大紀元記者柳芳綜合報導）美國航空航天局（NASA）星期四（12月4日）表示，原定在當天發射「獵戶座」飛船的計劃已被推遲，目前估計要到美東時間星期五早7：05再發射。
據CNN報導，NASA技術人員和工程師週四為「獵戶座」飛船（Orion）的首飛做最後準備。最初定為美東時間當天7點05分的發射已經被推遲。NASA項目經理原本希望在當天上午9點44分的發射窗口關閉之前能夠點火升空，但由於天氣原因及液氧燃料和排水閥出現問題，他們未能在當天完成發射計劃。
據報導，發射名為「獵戶座」（Orion）的新一代飛船是NASA2011年太空梭時代結束以來的最大項目。
據NASA介紹，飛船被推遲發射的原因複雜。星期四在佛羅裏達州卡納維爾角（ Cape Canaveral）肯尼迪航太中心的發射首先是因為一艘船太接近發射區而推遲，後來又因為風力太大而推遲。NASA項目經理說希望在美東時間9點44分之前能發射。
據全國廣播公司（NBC News）報導，這架飛船的目的是首次為把宇航員送往火星等深空探測任務採集數據。計劃中的4.5個小時試驗–名為「一號探索飛行」（Exploration Flight Test 1）–將是不載人測試，這次飛行將對多項系統進行地球上無法進行的檢測，如果氣候條件允許，這架「獵戶座」新一代飛船將會繞地球飛行並最終墜入太平洋海域。
在實施載人飛行之前，飛船上的大約1200多個感測器將對溫度、震動，聲效等需要測量的參量進行測量。新數據將用於設計更為適用的「獵戶座」飛船，其目標包括2021年首次載人飛行。
如果NASA能按照目前的計劃取得進展，飛船將於2025年將宇航員送入近地球行星，2030年前後將宇航員送上火星及其衛星。
「獵戶座」的升空不僅對於航空航天局的最新一代，最強大的運載火箭德爾塔四號（Delta IV）以及它的航空艙「獵戶座」是一次測試，對於數百名為新型航太發射系統而工作的科學家，工程師和技術人員來說，也將是一次壓力考驗。
這次發射使用的德爾塔四號不僅比NASA以往最大的運載火箭高出一半，而且它的有效載荷也是以往運載火箭的兩倍，它是由NASA和洛克西德•馬丁公司(Lockheed Martin)共同設計和建造的。
據報導，在與運載火箭分離之後，「獵戶座」飛船將在距離地球約5800公里的高軌道繞地飛行兩圈，隨後將以32000公里/小時的速度返回大氣層。飛船表面溫度將達到約合2200攝氏度。然後，飛船上的多個降落傘將打開為飛船墜入太平洋海域做好準備。
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