【大紀元2014年02月27日訊】（大紀元記者艾麗絲西雅圖編譯報導）華州柯克蘭市（Kirkland）的官員們正在考慮多一些交通方式來緩解交通堵塞，其中包括空中吊艙。
吊艙是到達滑雪場頂部的最快方法，乘坐吊艙使得穿過柯克蘭市變得簡單。早期的鐵路將柯克蘭市一分為二，一位柯克蘭市議員認為吊艙可能會是將人們運送到柯克蘭十字走廊（Cross Kirkland Corridor）的最佳方式。
然而對建吊艙的議論很多，有人表示說這樣的大眾運輸系統速度太慢，還不如走路。有人則表示這將實現大量運輸。還有人希望吊艙能遍佈全國。吊艙所面臨的問題是它的建設成本不菲，吊艙會擾亂視線和個人隱私，以及它的速度，只有每小時10英里。
俄勒岡州波特蘭市建有空中纜車，但是和吊艙有很多不同。首先，空中纜車的技術類似於電梯，運輸頻率受時間限制，距離變長，最大運輸頻率反而會下降，吊艙沒有這個限制。其次空中纜車的中轉站系統一定要在線路中點，吊艙則更加靈活。還有纜車的運輸頻率和速度低於吊艙。波特蘭市的纜車往返費用是一趟4美元或者一年100美元。每趟的時間間隔是六分鐘，當風很大的時候，速度會減慢，運行僅僅420英尺。報紙曾批評波特蘭纜車系統是害群之馬，因為最終產品的成本是預算的四倍。它的保險也是一個問題。
這已經不是第一次在西雅圖地區提議建設吊艙，西雅圖大輪（Great Wheel）的擁有者Hal Griffith一直在研究一個計劃，從華盛頓州會議中心乘坐吊艙到達海濱。
如果你現在就想體驗乘坐吊艙的感覺，可以先去水晶山嚐試一下。哪裏是全年開放的，海拔大概2,500英尺，可以在大約10分鐘左右到達山頂。你還可以在「華盛頓最高海拔餐廳」用餐，欣賞華盛頓的最高峰。
（責任編輯：舜華）
