【大紀元2014年03月26日訊】3月24日，馬來西亞總理宣佈馬航MH370班機已墜毀後，馬來西亞仍遭到持續質疑。有航空專家稱，其實馬政府早就知道失聯客機墜毀地點。外界質疑馬來西亞依然在隱瞞事件真相。
據日本新聞網報導，世界噴氣式客機飛行總距離世界第一記錄保持者、日本著名航空評論家杉江弘在25日下午在日本電視台節目中表示，馬來西亞政府其實早就知道MH370客機在哪裏墜落，但是一直故意隱瞞拖延到24日才說出來，這其中一定有甚麼奧妙。
杉江弘說，從理論上講，客機的通訊系統全部遭到破壞的可能性不大，因為沒有一位機長對於客機上的多套通訊系統如此熟悉，除非他接受過專門的訓練。因此他認為，客機在與塔台的常規通訊關閉後，一定會有其他的通訊手段保持與外界的聯繫。杉江弘長期擔任日本航空公司機長。
這位資深的航空專家還稱，馬來西亞最初公佈飛機可能飛向南北兩條航線，但顯然飛機向北邊陸路飛行是絕對不可能的，因為有很多雷達，唯一的航路只有往南飛。他說，既然馬來西亞官方從衛星與客機的互相通訊中得知最後的消失時間是在早上8時10分，其實就應該知道它往南飛到了哪裏。
馬來西亞飛機墜毀說遭質疑
日本電視台表示，馬來西亞總理和航空公司在沒有任何明確證據的情況下，擅自宣佈「飛機墜毀，無一生存」，這樣的做法很不負責任。
據聯合早報網報導，馬來西亞首相納吉24日稱，新的衛星資料分析得出結論，失聯飛機已墜毀。在該聲明後不到兩小時，實現這一技術突破的公司Inmarsat PLC的一位資深管理人士披露，這種做法嚴重違反了所有有關空難事件調查的規則。
倫敦時間24日下午，總部位於倫敦的Inmarsat衛星公司高級副總裁Chris McLaughlin 對媒體表示，他們提供的數據是基於新的飛機運動模式進行運算，但飛機墜毀這個結論是馬航說的。
週一晚上美國有線電視新聞網（CNN））播出的畫面顯示，在被問到馬來西亞當局的公開聲明是否可信時，美國國家運輸安全委員會（NTSB）前主席霍爾回答說：很遺憾，馬來西亞政府沒有能力處理這起調查。
Inmarsat 衛星公司告訴BBC，他們在星期日就把新數據交給了英國空難調查局，並且強調數據發表前需要核實。
美國國務院發言人瑪麗．哈夫２４日表示，對於馬來西亞關於馬航失聯航班「終結」在印度洋南部的結論，美方目前不能對此加以「獨立的證實」。
（責任編輯：李文慧）
