【大紀元2014年05月25日訊】近日，奧克蘭居民考夫曼（Alex Kaufman）和卡普隆（Seth Capron）兩個好朋友突發奇想，使用下班的黃色校車來填補後半夜捷運（BART）停運的空缺。
夜校車往返於舊金山的18街和米慎區的巴倫西亞街（Valencia St）、17街和奧克蘭的電信大道（Telegraph Ave）之間，服務時間是週五、週六半夜到凌晨4時，這段時間捷運停運。他們預計本週週六開始運營，每25分鐘一班車。
卡普隆說，捷運最末一班車大約是在午夜，經常看到顯示牌上顯示：沒有BART，在灣區有時覺得沒有去處，很多下夜班的工人、酒吧關門後的顧客或者是參加夜間音樂會人士要花費昂貴的出租車費，或請求朋友幫忙開車送回家，或是暫住在朋友家沙發上。他們就想了一個更好的可行辦法，使用校車。
每一個黃色大校車，由舊金山學校提供一名司機；由夜校提供一名乘務員，負責維持秩序。這其中5%的利潤捐獻給大奧克蘭公立學校管理中心，該中心主要是招聘、培訓、挽留一些優秀教師。
半夜校車是晚間和凌晨的另一公交選項。灣區的交通工具，特別是MUNI，由於停運時間段需要進行車輛檢查和維護保養，營運時間有限。東灣公交大約有800輛公交車往返於舊金山市區和奧克蘭市區，但是頻率較小，1小時1班，而且非常擁擠。
捷運的幾位董事一直想解決凌晨沒有車輛運行的問題，該計畫加強舊金山市區和東灣一些車站的夜間運營服務。該計畫將於今年夏天進行投票，12月份開始實施。
責任編輯：于晴碧
