【大紀元2014年09月09日訊】近日，乘坐飛機旅客發現，個別航班頭等艙不僅較以前冷清了很多，部分航空公司已取消或擬取消頭等艙，引發網絡民眾熱議。
取消頭等艙 推出高端經濟艙
據大陸媒體道，一家航空公司負責人稱，自去年以來，該公司頭等艙客總體客流下降在兩成左右，頭等艙「賣不動」已成了眾多航空公司苦惱的問題。
有多家航空公司表示，頭等艙的上座率均不同程度出現下滑，總體幅度在10%左右。為了吸引旅客，一些航空公司的頭等艙甚至推出打5-6折的機票。
據悉，不少航空公司推出了介於頭等艙與經濟艙之間的「高端經濟艙」。
南航湖南分公司一位員工說，在頭等艙和商務艙銷售下滑的情況下，高端經濟艙比較受人歡迎，它依然屬於經濟艙範疇，符合政府或企業的乘機規定，銷售情況比較好。
據悉，高端經濟艙價格與經濟艙的定價一樣，但是不打折。以9月6日長沙飛北京的CZ3753為例，經濟艙5折後為610元，高端經濟艙為1210元，而頭等艙5折後為1820元。
天津航空公司一位負責人表示，今年6月公司已經全面取消了主力機型E190的頭等艙，並推出超值經濟艙。8月，南航也宣佈，從10月26日起南航國內航線窄體機頭等艙將改為公務艙。東航旗下的中聯航，從9月1日取消頭等艙改名商務艙，座位不變。
頭等艙消費主力是官員
對於大陸眾多民眾來說，坐飛機可不是件輕鬆的事情。對乘坐飛機的旅客而言，能自費買頭等艙的也只是極少數。那頭等艙由誰來消費呢？
報導稱，中共政府機關、事業單位、大型央企高級別領導對頭等艙情有獨衷，頭等艙消費甚至成為「奢靡之風」的一個表現。可見官員是坐頭等艙的主力。
湖北省武漢一位網民表示，公務員的差旅費都是來自老百姓的納稅，公款坐頭等艙就好比你出差坐了頭等艙，等到發工資的時候要所有同事都攤錢，這樣合適嗎？贊成完全取消公務員坐頭等艙的待遇。
還有的網民表示，以前多可怕，現在估計暗中的貪腐依然很可怕。他們是為了減免收費才取消頭等艙，和市場變化及反腐沒有關係。
福州有民眾分析，哈哈，上有政策下有對策，你不是規定不能坐頭等艙嗎？我航空公司改個名字叫公務艙或者商務艙就好了，那些官員可以繼續享受。為甚麼不直接規定，廳級幹部以下只能訂經濟艙座位呢，這樣就沒有漏洞了。
北京一位民眾稱，頭等艙的歷史已經很久遠了，人家有錢花就可以享受，因為多數買頭等艙的人是官員領導而終止售票，是自打嘴巴了麼？要有舉措從源頭抓起。
還有民眾疑惑，領導坐飛機花的是納稅人的錢確實應該限制，但那些想花自己的錢去坐頭等艙的人怎麼辦？
責任編輯：洪昀
