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【大紀元2015年01月24日訊】（大紀元記者鄭莰露新澤西綜合報導）本週二（1月20日），新澤西交通局局長福克斯（Jamie Fox） 下令立即對州內每座橋樑進行安全檢查。這一決定是在辛辛那第（Cincinnati）的一座州際大橋倒塌後的幾個小時後作出的。1月12日交通局由於不安全剛剛關閉了新州多弗（Dover）的一座小橋。上週五（1月16日）又宣布關閉薩默塞特郡（Somerset）另一座橋30天以便維修。福克斯表示，新州境內大約有五百座橋樑功能過時或存在結構缺陷，需要不同程度的修繕。
福克斯同時告知地方官員，修繕橋樑不能依賴今年給與地方和縣的交通信託基金（Transportation Trust Fund）。信託基金主要來自公路收費和機動車燃油稅，每年高達12億美元，但絕大多數基金用於支付182億美元的債務，只留下很少部分進行維修或基建。 如果7月1日交通信託基金耗盡，另外1億美元用於城鎮、危險道路和橋樑工程的聯邦匹配援助金（Matching Federal Aid）也會落空。
一個可能的解決資金問題的途徑是提高新州汽油稅。目前每加侖14.5美分的稅收是全美最低的。雖然立法官員和克里斯蒂迄今避免提「汽油稅」的字眼，但福克斯提到目前汽油價格低時，曾暗示現在是提高汽油稅來解決資金問題的適當時機。
一些交通專家和政治觀察人士認為，信託基金支付的幾大項目僅僅影響新州的部分地區， 但威脅到資金流向主管小橋和街道工程的城鎮和郡。福克斯的舉措被解讀為在7月1日新財政年度開始之前向市、縣和立法者們施加最大壓力以解決基金不足的問題。如果缺少信託基金和聯邦匹配援助金， 各市政府將不得不提高地稅以支付危險路面重舖和橋樑維修。
另一問題是橋樑檢查是否可能完成？福克斯沒有具體提及誰作橋樑安檢、所需時間和經費。已離職的前博根郡公共工程和服務主管Joe Crifasie表示博根郡內有600座橋樑。現有的7名工程師和每年50萬美元安檢預算只能完成少數橋樑的安檢。要立即檢查每一座橋就需要招聘幾十個額外檢查人員，花掉郡裡幾百萬美元。 ◇
責任編輯：唐超
