【大紀元2015年11月11日訊】(大紀元記者凌妃編譯報導)美國聯邦鐵路管理局(Federal Railroad Administration,簡稱FRA)已通過法案,將撥款2,780萬美元給馬里蘭州研擬興建從華盛頓D.C.到巴爾的摩(Baltimore)磁浮列車。
據科技新聞網Mashable 11月9日報導,這僅是整個高速鐵路專案的一個開端而已,該案是由華盛頓公司Northeast Maglev所提出並帶領。
磁浮列車是世界上行駛速度最快的鐵路,它在離開地面U型軌道上方約4英寸(約10公分)懸浮疾馳。該技術在美國發明,但在日本發揚光大。日本磁浮列車行駛速度每小時超過300英里,有時甚至可接近400英里(約600公里以上),如果以這樣的速度行駛,從美國首都華盛頓D.C.到馬里蘭州的巴爾的摩(距離約63公里)只要15分鐘即可抵達。
未來,該公司計劃將磁浮列車從華盛頓D.C.延伸至紐約市,中間停靠巴爾的摩、威爾明頓(Wilmington)以及費城,整個行程少於1小時。
Northeast Maglev在官網上強調,從紐約市到華盛頓D.C.乘坐磁浮列車,「多出的100分鐘,你將做什麼?」
不過,Mashable網站說,不要高興得太早。因為聯邦政府提撥的這筆預算僅在評估建造磁浮列車的可行性,包括安全性、對環境的影響以及在瞬息萬變的移動市場的未來可行性。
整個磁浮列車計畫預估將花費100億美元。
然而,這項初期投資對美國的高速鐵路未來而言,已是邁出一大步。這不僅只是現金投入,2015年,美國國會已授權9,000萬美元用於磁浮列車的交通項目上。但有多少比例資金將配置到東北磁浮列車專案仍不清楚。
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