【大紀元2015年11月09日訊】（大紀元記者方君華澳洲阿德雷德編譯報導）由於南澳省內鐵路網電氣化日程的推遲，阿德雷德日益老化的柴油鐵路客車到正式退休時將已服務近半個世紀之久。
據廣告報（The Advertiser）報導，南澳交通廳要求對目前運行的主力——3000型和3100型的列車作安全性能檢查，以評定其是否有能力在鐵路線上繼續服務，將役齡從現在的30年延續到至少45年。
本省交通廳擁有30輛3000型列車和40輛3100型列車，分別在1987-88年由Comeng公司建造，和1992-96年由Clyde公司建造。有文件透露，由於一些列車的轉向架和發動機部件出現裂紋，這70輛列車中有些可能無法達到延長服務年限的安全要求。
本來計劃更舊的3000型將在新4000型電動列車交付後被取代，但據內部知情人士透露，由於Gawler線的電氣化被推遲至2017-18年，即便在新電車起運後，舊列車還需要繼續在該線上奔走。
交通廳發言人拒絕透露有多少車輛存在轉向架和發動機問題，和項目最終是否會財政結餘，如果有的話具體是多少數目。
責任編輯：陳紫雨
