【大紀元2015年12月07日訊】進入秋季，擁有敞篷車的，都要在寒冬來臨之前，盡情出外享受「無拘無束」的暢快與清爽的涼風。不然，又要等到明年初夏才可。
2系敞篷車有兩個版本，配3升渦輪增壓引擎的M235i，最大馬力322匹及最大扭矩332磅呎，數據雖不是驚人，但推動只有1,690公斤的車身，可擁有M級的動力享受。
至於這週測試的228i，以2升渦輪增壓引擎推動，有240匹馬力及255磅呎扭矩，而且可在低至1,450轉時已可達到，幾乎是一踏下油門，已可以最大力量彈射而出。
雖然是較低版本的2系敞篷車，它卻裝有xDrive四輪驅動系統，在多雨的溫哥華更為適合。
2系敞篷車採用的是軟布篷，所佔空間比硬頂篷為少，所以2系的尾箱容量也是可放點東西，有13.8立方尺〈約390升〉的容量。雖然是軟篷，開合也不是簡單的由前捲後，而是分為三部份，互相摺疊再收納起來，所以完全開合還是需要20秒。此外，軟篷的一大缺點，是隔音差，車外聲音大部份都會傳入車廂內。
BMW汽車的外型設計，一向以來水準都非常高，縱使2系只是BMW的入門版本，以其標準的四圓頭燈及雙腎形進風口，已非常好看。測試車更加上M部門配件，如車前下方擾流、18吋合金輪圈、藍色剎車卡鉗及雙出鍍鉻排氣口，使測試車更為吸引人。
車內的設計保持BMW的風格，簡單而實用，最常用的都以實體鍵設在中控台。儀表也是簡單的雙大圓設計，轉速表最高列出7千轉，7千轉以上只以紅色區域顯示。方向盤是M部門設計的三幅式設計，並有定速巡航及音響控制等按鍵，背後裝有轉檔撥片。
變速桿是「定點」設計，左方是「行車模式」選擇，這些都跟現時其他BMW車系沒兩樣，而在變速桿後方，就是這2系敞篷車的獨有按鈕──敞篷開關，只需駕駛者按著此按鈕，由開啟車窗至軟篷收納〈或關上〉，均是全電動，也不像其他敞篷車需要人手鎖上。
開著2系敞篷車，動力表現令人滿足，小巧靈活的車身也適合在都市內穿梭。在測試期間，最令筆者愜意的，是那一刻坐在敞篷車內，靜靜欣賞深秋的紅葉，這份心靈的寧靜，是開其他車感受不了的！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
BMW 228i xDrive Cabriolet規格：
長/寬/高：174.5吋 / 69.4吋 / 55.6吋
重量：1,708千克
動力系統：2.0升四缸渦輪增壓引擎
馬力：240匹@6,500
扭力：258磅呎@1,450
傳動系統：8速自動變速箱
耗油量（市區）：10.6升/百公里
耗油量（市區）：22英里/加侖
耗油量（公路）：7.2升/百公里
耗油量（公路）：33英里/加侖
