【大纪元2015年12月07日讯】进入秋季，拥有敞篷车的，都要在寒冬来临之前，尽情出外享受“无拘无束”的畅快与清爽的凉风。不然，又要等到明年初夏才可。
2系敞篷车有两个版本，配3升涡轮增压引擎的M235i，最大马力322匹及最大扭矩332磅呎，数据虽不是惊人，但推动只有1,690公斤的车身，可拥有M级的动力享受。
至于这周测试的228i，以2升涡轮增压引擎推动，有240匹马力及255磅呎扭矩，而且可在低至1,450转时已可达到，几乎是一踏下油门，已可以最大力量弹射而出。
虽然是较低版本的2系敞篷车，它却装有xDrive四轮驱动系统，在多雨的温哥华更为适合。
2系敞篷车采用的是软布篷，所占空间比硬顶篷为少，所以2系的尾箱容量也是可放点东西，有13.8立方尺〈约390升〉的容量。虽然是软篷，开合也不是简单的由前卷后，而是分为三部分，互相折叠再收纳起来，所以完全开合还是需要20秒。此外，软篷的一大缺点，是隔音差，车外声音大部分都会传入车厢内。
BMW汽车的外型设计，一向以来水准都非常高，纵使2系只是BMW的入门版本，以其标准的四圆头灯及双肾形进风口，已非常好看。测试车更加上M部门配件，如车前下方扰流、18吋合金轮圈、蓝色刹车卡钳及双出镀铬排气口，使测试车更为吸引人。
车内的设计保持BMW的风格，简单而实用，最常用的都以实体键设在中控台。仪表也是简单的双大圆设计，转速表最高列出7千转，7千转以上只以红色区域显示。方向盘是M部门设计的三幅式设计，并有定速巡航及音响控制等按键，背后装有转档拨片。
变速杆是“定点”设计，左方是“行车模式”选择，这些都跟现时其他BMW车系没两样，而在变速杆后方，就是这2系敞篷车的独有按钮──敞篷开关，只需驾驶者按着此按钮，由开启车窗至软篷收纳〈或关上〉，均是全电动，也不像其他敞篷车需要人手锁上。
开着2系敞篷车，动力表现令人满足，小巧灵活的车身也适合在都市内穿梭。在测试期间，最令笔者惬意的，是那一刻坐在敞篷车内，静静欣赏深秋的红叶，这份心灵的宁静，是开其他车感受不了的！◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
BMW 228i xDrive Cabriolet规格：
长/宽/高：174.5吋 / 69.4吋 / 55.6吋
重量：1,708千克
动力系统：2.0升四缸涡轮增压引擎
马力：240匹@6,500
扭力：258磅呎@1,450
传动系统：8速自动变速箱
耗油量（市区）：10.6升/百公里
耗油量（市区）：22英里/加仑
耗油量（公路）：7.2升/百公里
耗油量（公路）：33英里/加仑
