【大紀元2015年03月19日訊】(大紀元記者林丹綜合報導)寒冷的冬天「凍傷」了紐約大大小小的街道。積雪融化，留下的是千瘡百孔的路面。在法拉盛熙熙攘攘的緬街、羅斯福大街、37大街等路段，路坑情況尤為嚴重，馬路體無完膚，坑窪不平，急匆匆過馬路的行人稍不留神就會踩進洞坑，甚至崴到腳。司機們也叫苦不迭，因為汽車陷進坑裡，輪胎被刺破的情況時有發生，一旦中招，非常狼狽。
入春後再開始大修補
紐約市交通局的道路工人在剛過去的冬季冒著嚴寒和惡劣的天氣，在全市填補了15.8萬個路坑，根據《每日新聞》報導，市交通局局長特洛頓伯格（Polly Trottenberg）表示，隨著技術的提升，市交通局可以在嚴冬里快速修補破損嚴重的路坑，但要等到入春之後才能開始對路面進行系統的修補。
路坑無法得到及時修補，除了天氣寒冷不利於施工之外，還有政策方面的原因。道路工人工會負責人Joe Puleo說，紐約市每年12月份都要裁減200名修路工人，等到來年3月進入道路修補工作的高峰季時，再重新僱用他們，這個政策延續了至少15年。他表示，這本來是一個節省開支的政策，但它確實影響了修路工作。
緬街部分路面今春重鋪
記者在緬街以及緬街和羅斯福大街、37大街的交界處，看到路面坑坑窪窪，有些是舊的坑洞，有些是修補過後又新出現的。由於冬天下雪、溫度低，水結冰後，使路基膨脹。道路撒雪鹽後，一來雪鹽對路面有侵蝕，另外冰雪融化化後，水通過路面的縫隙滲入路基，對馬路也會造成損害，形成路坑。
昨天（18日），法拉盛商業改造區負責人余鈿崧表示，法拉盛的馬路坑窪現象很快就會得到解決，市交通局打算在今年春季至夏季期間，重新鋪緬街38街（38th St）到40路（40th Rd）之間的路段，並根據緬街人流量越來越大的趨勢，擴寬該段馬路的人行道。
責任編輯：鐘鳴
