【大紀元2015年05月08日訊】（大紀元記者李平多倫多編譯報導）IT技術日新月異，加上對IT技術重視不夠或整合不力，使得許多企業IT成本高昂，缺乏靈活。
數據顯示，企業在IT上的平均支出，已佔到企業平均營收的4-6%之多。Gartner研究公司估計，電腦系統構建、設計和開發太差給企業帶來的損失今年估計總計突破1萬億美元。
Cast Software分析公司說，這一數字，相當於每個企業平均損失100萬美元，每個代碼行損失3.61美元。
技術債務很可怕
這一隱性支出，也稱「技術債務」 。由於損失機會成本難判斷，但是遺留系統現代化設計成本又是即時可見，而且通常金額巨大，因此對於IT領導者來說，遏制技術債務會是一個無時不在的巨大挑戰。企業要想通過新科技提高效益、提高靈活度和收緊成本控制，就得很好瞭解技術債務是甚麼。
Quanta諮詢顧問公司（為全球財富1,000強企業提供戰略與電子轉型服務）執行主管奧薩卡（Mitchell Osak）在《金融郵報》最新撰文中說，當年在為一家中型製造廠家做顧問工作時，首次發現技術債務之可怕。
他介紹說，當時為這家企業做開支節流調查時，發現它一個遺留系統的維護，就耗掉了這家企業IT維護預算的近85%，但要整合新系統應用，卻又相當艱難和危險。更糟糕的是，其技術支持同時又將稀少有限的資源，從能推動增長的自動化系統項目中抽出。
他說，在當時那種情況下，這家企業最後還是成功地淘汰老系統，建立高效節省的新系統。但問題是，當初這家企業的IT部門最初是怎麼累積了這麼一個巨大的技術債務？
新老系統差別巨大
IDI系統（自動化開發公司）創辦人格羅斯曼（Mike Grossman）說，這一挑戰是雙重的。一方面，是如何用現有甚至可能日益退化的代碼、工具和程序，來為現有工作程序和業務能力提供經濟且實際有效的支持？另一方面，是決定如何以及在甚麼時候對老舊系統進行轉型，以繼續為新業務目標提供支持？
企業的遺留IT系統，就像是輛破舊不堪的老爺車，司機也知道買輛新車長期而言既便宜又方便，但卻要麼是手頭沒錢首付，要麼是一天不開車也不行，因此只能是不斷更新老舊零部件、添加新部件，繼續將就著開這輛老爺車。
當然，這個例子還不是那麼太恰當，畢竟又破又舊的遺留IT系統和一個全新現代、完全整合又高效的新系統之間的差別，不是一輛破舊汽車和新車之間的差別能比的。遺留IT系統和全新現代的IT系統，雖說都能最後達到目的，但全新現代先進的IT系統，卻能實現老舊遺留IT系統永遠也實現不了的目標，因為現代頂尖IT系統能帶來一定的創新機會。
升級系統 5大事項要注意
當然，消除技術債務不是說聘用一群開發員從零開始重新構建系統就能實現的，在做這一決策前，得考慮以下5點：
1、計算現有技術債務。為此，得比較現有軟硬件能力和行業頂尖系統之間的差距；
2、確定企業目標。計算企業現有活動對現有遺留系統的依賴程度，以及企業未來增長活動需要甚麼樣的新功能？
3、找出系統補救方面的次重點，並按緊急和必要程度進行排序；
4、找到相關人才更新或重新設計遺留系統；
5、過程中，在高級別水平測量和跟蹤進展。
最後一點要記住，即使成功升級了IT系統，技術債務累積仍可能繼續存在。這是因為科技和業務雙方永遠都在不斷變化和創新。作為企業高層，雖說不必為技術債務整天操心，但時刻關注企業IT運營效率和能力，卻決定著企業是停步不前？還是永遠超前？◇
責任編輯：文鳳
