【大紀元2015年07月17日訊】（大紀元記者夏君編譯報導）飛抵洛杉磯國際機場（LAX）的旅客很快將可以打電話給Uber或Lyft﹐讓其接機了。LAX即將成為允許移動拼車接機的美國最大機場。
週四（7月16日）﹐機場官員開會通過一項使Uber等共乘車到機場接乘客合法化的提案，這使得Uber和洛杉磯2,361名有執照的計程車司機之間的爭鬥更加白熱化。洛杉磯國際機場本來是計程車司機堅守的最後一塊陣地。由於Uber車便宜便利﹐使得計程車在競爭中處於劣勢。
該提案經LAX機場委員會批准後，還需要經洛市檢察官邁克·菲爾（Mike Feuer）批准方能生效，預計最快可以在8月底開始擴大經營。
已開計程車40年的科博（Loyd Cobo）說：「我們是專業司機，而Uber司機不是﹐他們是兼職司機。」他說，交通局向計程車司機發證書前要經過嚴格的背景調查及藥物檢驗。他懷疑Uber司機大量湧進機場後旅客安全是否仍能得到保障。他說﹐如果他們能依法行事﹐那麼就讓他們進機場吧。
週四上午從納甚維爾抵達洛杉磯的旅客達博（Ranee Daboo）說﹐她是搭Uber車到納甚維爾國際機場的。在那裡﹐搭Uber車回家很正常。而到了LAX後卻要站在供機場巴士、客車和貨車共用的站牌下排隊等車。田納西州機場是全美第一家允許Uber去接乘客的主要機場。
她說﹐即便Uber將4美元的費用轉嫁到抵達LAX 的乘客身上﹐她也願意坐Uber而不願坐計程車﹐因為即便加上4美元，Uber仍比計程車便宜，且Uber車的其他條件也比計程車好。唯一讓她猶豫是否用Uber車的是等車問題。
南加第三繁忙的約翰韋恩機場已於今年早些時候開始允許Uber車到機場接乘客。
LAX提案中的相關條款
1.由機場安裝一種數碼地標（geofence）﹐顯示Uber車接人、送人、到達和離開機場的時間等情況。仿照舊金山國際機場的做法﹐新系統也會記錄Uber車司機的一些基本資料。
2.Uber和Lyft司機每接或送一次旅客需向機場支付4美元，這些費用可能會轉嫁給乘客。現在計程車是接人時付給機場4美元﹐送人是免費的。Uber和Lyft等公司需要每月支付機場2.5萬美元﹐或每次接送4美元的總和，以最大者為準。
3.到機場接送旅客的共乘車司機資格為﹕未曾有過魯莽駕駛，肇事逃逸﹐酒駕，性犯罪或恐怖行為等不良記錄。◇
責任編輯：方平
