【大紀元2016年12月21日訊】（大紀元記者張妮澳洲悉尼編譯報道）按照聯邦政府20日下午發佈的新的氣油效能標準草案，澳洲人的汽油費開支平均一年能省500多澳元，但按照新規，新車的價格恐怕要增加最多達2000澳元。
據悉尼晨鋒報報道，聯邦政府本20日（週二）發佈的草案要求汽車廠商在澳洲市場售賣的轎車、卡車和公交車都要配上更有效的引擎，助澳洲達到巴黎氣候變化協議的承諾——減少6500萬噸碳排量。
該草案還包括收緊目前的空氣污染標準和改善在澳銷售的汽油質量這兩個措施。
草案發佈後，澳洲機動車協會（AAA）立即發出警告，認為這些新標準將增加澳洲家庭購車和汽油的開支——這也是該草案的影響聲明中承認的說法。
聯邦環境部長弗萊登伯格（Josh Frydenberg）和城市基建部長弗萊徹（Paul Fletcher）20日發佈了聯合聲明，表示該草案「旨在讓澳洲跟上國際機動車市場的水準，並讓澳洲人享受世界上最潔淨的空氣」。
「通過要求國際機動車廠商向澳洲市場提供配置更節油發動機的汽車——就像他們已在向多個其它國家所作的那樣——這些新標準將在2040年讓澳洲人節省氣油費最多達280億澳元。」
「這相當於一部普通轎車和一輛輕型商務車每年可省油分別最多達519至666澳元。」這份聯合聲明寫道。
提高澳洲氣油質量並減少其中硫磺的含量，這可能對澳洲目前剩下的四個煉油廠來說不是件易事。因為它們得升級目前陳舊的設施才能達到要求，這也意味著它們會將額外成本轉嫁給消費者。
兩位部長還提到，澳洲目前的氣油標準將在2019年到期，「我們得做好準備，讓澳洲人能獲得新車所需要的符合新標準的氣油」。
這一方式宣稱汽油開支在2025年可年省在237至519澳元之間，這是按照屆時平均每升汽油零售價為1.30澳元計算的，最高的節省方式是基於澳洲採用了和歐洲一樣的燃油標準目標計算的。
不過該方式也估計，如果機動車廠商把實施新規所需的成本轉嫁給消費者的話，在2025年一部普通性能車的價格將增加827～1922澳元。
一位車主需要約四年的時間省下的油費才能抵扣多支出的買車成本，這是按照平均一年駕駛5.7萬～6.2萬公里來計算的。
比起歐洲和美國，澳洲目前的燃油質量要差得多。
20日政府公佈的這份討論文件稱，澳洲載客汽車油耗在2010至2014年間增加了4.6億升，機動車尾氣是有害排放氣體的主要來源。
「如果不採取措施改善機動車排放，在中長期內，澳洲的空氣質量很可能會下降。這將對澳洲人的健康造成損害，」這份文件說。
責任編輯：簡沐
