【大紀元2016年05月18日訊】（大紀元記者清心墨爾本編譯報導）5月16日清晨6:40，天還沒亮，一艘菲利普港（Port Phillip）渡輪公司的雙體船靜靜地離開溫德姆港（Wyndham Harbour）駛向達克蘭（Docklands），標誌著為期八周的渡輪試運行的開始。這次首航載有30名通勤人員和30位政府官員及工作人員，下午5:40載著乘客返回溫德姆。
據《時代報》報導，此次航行試運後，渡輪可能會變成永久性服務，如果亞拉河（Yarra）航道限速放寬，渡輪服務有可能擴展到中央商務區（CBD）的其它地區。
該渡輪服務是愛森頓（Essendon）橄欖球俱樂部前主席利特（Paul Little）和他的公司利特集團（Little Group）提出的倡議。
利特集團運營總監蘭斯（Murray Rance）說，將來每天上午和下午可能會有兩班或三班往返西部地區和達克蘭之間的渡輪服務。
目前的航程大約需要70至74分鐘，但菲利普港渡輪公司正在尋求許可，以便更快地通過亞拉河河口，削減旅途時間。
該渡輪可以以大約27-28海裡/小時（50-52公里/小時）的速度通過菲利普港灣（Port Phillip Bay），但是當它到達亞拉河之後速度會被限制在10-5海裡/小時。
蘭斯先生說：「我們有信心和當局協商，可以把航行時間減少10至15分鐘。」
「這使我們能夠在早上7點15分運行第二班渡輪，剛過8點就可到達。」
在試運期結束時，利特集團希望渡輪上的400個座位能夠坐滿人。
蘭斯說：「我們知道這將是一個緩慢積累的過程。人們的生活習慣很難改變。」
「我認為事情的關鍵是給人們信心，這將是一個可靠的服務，而不是間斷性的東西。」
試運行期間往返票價20澳元，正式運營後價格很可能提高到25到29澳元。而乘火車從華勒比（Werribee）到CBD全價成人票每天7.8澳元。
墨爾本之前有過通勤渡輪，包括墨爾本港（Port Melbourne）和威廉姆斯城（Williamstown）之間的輪渡，但這次是近期的第一個輪渡服務。
責任編輯：李欣然
