【大紀元2016年05月25日訊】（大紀元特約記者柯婷婷紐約報導）大都會運輸署（MTA）早前宣布，將修復連接曼哈頓和布碌崙的L車東河鐵路隧道，並提出了兩個方案。昨天（5月24日），乘客聯盟的研究指出，大部分民眾希望工程能一次性完成。
2012年的桑迪颶風造成14條東河隧道被淹，其中地鐵L車線路的隧道被灌進了700萬加侖的海水，因此隧道的內部必須進行大翻新。
MTA提出了兩個翻新方案，一是L車全線停用一年半，另一個是部分路段停用，但要花費三年的時間修復。對此，乘客聯盟（Riders Alliance）向350名居住在L車地鐵線附近的民眾做了問卷調查，結果77%的通勤族選擇L線一次性全部停工，在一年半完成所有的工程。
乘坐L車的通勤族每天大約有30萬人次，如果整條L車線路動工，民眾有幾個方法通勤，包括：使用巴士線路/自行車代步，然後換乘J/Z車。
對於這個解決方法，曼哈頓區長布魯爾（Gale Brewer）認為並不理想，「除了讓民眾按時上班、回家，你還要想到周邊商家的情況，這是我的看法。而早上的繁忙時段只提供巴士？成千上萬的通勤族每天要過橋、上班，不是10個人，是成千上萬的民眾。」
MTA將在2~3個月內決定最終方案，乘客聯盟副總監Nick Sifuentes希望紐約市交通局和MTA聽取民意。◇
責任編輯：周美慧
