【大纪元2016年05月25日讯】（大纪元特约记者柯婷婷纽约报导）大都会运输署（MTA）早前宣布，将修复连接曼哈顿和布碌崙的L车东河铁路隧道，并提出了两个方案。昨天（5月24日），乘客联盟的研究指出，大部分民众希望工程能一次性完成。
2012年的桑迪飓风造成14条东河隧道被淹，其中地铁L车线路的隧道被灌进了700万加仑的海水，因此隧道的内部必须进行大翻新。
MTA提出了两个翻新方案，一是L车全线停用一年半，另一个是部分路段停用，但要花费三年的时间修复。对此，乘客联盟（Riders Alliance）向350名居住在L车地铁线附近的民众做了问卷调查，结果77%的通勤族选择L线一次性全部停工，在一年半完成所有的工程。
乘坐L车的通勤族每天大约有30万人次，如果整条L车线路动工，民众有几个方法通勤，包括：使用巴士线路/自行车代步，然后换乘J/Z车。
对于这个解决方法，曼哈顿区长布鲁尔（Gale Brewer）认为并不理想，“除了让民众按时上班、回家，你还要想到周边商家的情况，这是我的看法。而早上的繁忙时段只提供巴士？成千上万的通勤族每天要过桥、上班，不是10个人，是成千上万的民众。”
MTA将在2~3个月内决定最终方案，乘客联盟副总监Nick Sifuentes希望纽约市交通局和MTA听取民意。◇
责任编辑：周美慧
