【大紀元2016年06月30日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）華埠街頭車流量大，但車速通常不太快，常看到行人不顧紅綠燈「英勇」穿過車流，可是萬一碰到飚車族，普通的交通肇事問題就會演變成危害公共安全問題，飚車族把橫穿馬路的行人撞死，誰來擔責呢？
24歲的華青林丹尼（Daniel Lin，音譯）2014年底駕寶馬車在華埠撞死流浪漢一案，29日在曼哈頓的州高等法庭繼續庭審，檢方傳召獨立專家重組車禍經過，多一方提供意見，同時把林丹尼案發後接受警方調查的錄像，交給法庭播放。
Robert Genns以獨立顧問身份受僱調查，他分析，當時小轎車撞上人以後，因受害者的重心高於遭撞擊的部位，車前頭頂著人繼續往前開了一段路，等車子急剎減速後，人才最終被拋出去。人掉下來後，距離撞擊點已經有74呎，受害者又在地面滑動、翻滾了74呎，因此最終停止的位置，離撞擊點有148呎（49米）遠。
根據車輛前緣遭撞擊留下的損傷痕、撞擊點以及撞擊後路面上痕跡，監控錄像的攝像頻率，行人與車輛互動的方式，並綜合現場勘察，Genns用公式計算出受害人被撞飛的時速約為45～53哩，而人車分離時人和車具有相同的速度，再考慮人被撞飛起來，停留在車輛引擎蓋上的時間，寶馬車撞人的時速在53～59哩。
車禍發生時，距離市長白思豪2014年提出「零死亡願景」還不到三週的時間。雖然流浪漢當時橫穿馬路，並無路權，檢方仍以二級誤殺罪指控林丹尼，是因為他的魯莽行為導致另一人死亡，而關鍵是車速。因事發路段限速每小時25哩，而專家測定林丹尼的車速翻了一倍不止，相當於高速公路的車速。紐約州高速公路一般限速是55邁左右，個別路段為65邁，55邁相當於每小時88.5公里左右，在華埠市區以這個速度行駛，的確驚人。
檢方還提供佐證，林丹尼是有意識地開快車，並非不小心超速，在林丹尼的左手臂上有一段刺青，上寫（大意）：如果我是因超速而死，不要為我哭泣，因為我是笑著的。說明林丹尼是一名飆車族。
美國高速公路上不乏風馳電掣的飆車族，他們在寬敞的道路上踩下油門，追求「飛翔的感覺」。兩年前，一名叫唐亞當（Adam Tang）的華裔在曼哈頓環島飆車，以24分7秒環曼哈頓島行駛了26.9英里，最高時速達到155邁，之後他將整個超速駕駛的過程製作成視頻，貼到了Youtube網站上炫耀。唐亞當最後被捕，並被判魯莽危害和魯莽駕車兩項輕罪。◇
責任編輯：周美慧
