【大紀元2016年07月14日訊】（大紀元記者李文淨加州奧克蘭報導）為幫助駕駛者根據前面行車路況及時調整行車速度或變道，加州交通廳在舊金山東灣海灣大橋以北的一段最擁堵的20英里80號州際高速公路上，安裝了133個動態LED傳感顯示牌，以舒緩擁堵的交通，並希望以此來減少事故發生。
這項「80號州際公路智能通道計畫」（I-80 Smart Corridor Project）花費7,900萬美元建造，日前正在測試階段，預期將在勞工節期間正式啟動。該計畫期望能夠將80號州際公路從卡奎尼茲大橋（Carquinez Bridge）到海灣大橋（Bay Bridge），與貫穿阿拉米達縣（Alameda County）和康楚卡斯達縣（Contra Costa County）的聖帕布洛大道（San Pablo Avenue）連接，將通勤時間減少10%，同時將交通事故發生率降低10%左右。
每天行駛在這一路段的通勤者，以及交通服務車輛多達27萬輛，不僅是舊金山灣區最為擁塞的高速公路之一，也是全美最為繁忙的主要幹道。通常早上與下午的交通阻塞時間是30到40分鐘，而在這段要道上交通事故的發生率是南加州同類路段事故率的兩倍。
目前，每當事故發生時，突發的交通阻塞往往會引發二次事故，使得交通阻塞情況變得嚴重與惡化。
加州交通廳交通區域副主任肖恩•納澤瑞（Sean Nozzari）表示，這些顯示牌是全美使用的最為複雜的一種，也是加州的首次嘗試。它們將有效的幫助疏導事故發生時的交通。紅色燈指示前面道路關閉，黃色燈指示需減速緩行，綠色燈則為交通正常通暢。由於人們可以在事故地點前2～3英里以外就可以看到顯示牌，因此可以繞道行駛，避開事故地點，也讓急救車與警車能快速趕到事故地點救助。
奧克蘭高速公路巡警發言人肖恩•維肯菲爾德（Sean Wilkenfeld）表示，當事故發生時，最重要的是告訴人們怎麼走，高速公路巡警使用警車與火焰來警示人們，通常也只是事故現場15英尺外這樣做，無法讓人們更早一點了解路況。路況顯示牌減少了人們使用手機查看交通狀況的習慣。
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