【大紀元2016年08月06日訊】讀者Michael問：李師傅你好，我的車是1999 Toyota Camry LE，於2014年1月買的二手車，當時里程數是12萬7千邁，現在是16萬5千邁，買車的時候就有P0773故障，一直沒修，好像不影響使用，從去年冬天開始，就出現一個問題，在滑行或減速後，踩油門感覺被甚麼東西卡住，踩不動。需要使點力氣才能踩動。踩動後會變得正常，但再次經過滑行或減速後，又變得踩不動。減速踩剎車後，症狀比滑行後明顯。
比如，前方紅燈。開車滑行或踩剎車停車後，再次起步，會覺得踩油門有點卡。需要使點力氣才能踩動。起步後，油門變正常。沒多遠又遇紅燈，又剎車，又會卡，感覺好像是轉速一旦低於1,000轉，在大約500到800轉的時候，油門就卡。油耗也比以前有所增加。網上查詢後覺得應該清洗節氣閥，所以就買了瓶節氣閥清洗劑，但目前沒有動工。因為買了故障碼檢測表之後，又檢查出P0401和P0446兩個故障碼，看了你的文章後發現不是節氣閥的問題，所以向你進一步諮詢，請你給分析一下。另外，網上都在哪個網站買零件？謝謝。
李進答：Michael您好。
1) 踩油門感覺上有點「卡住」，可能需要潤滑一下從油門踏板（Accelerator Pedal）至引擎油門（節氣閥Throttle Valve）的鋼絲繩。它是在一個塑膠套管內，日久容易有臟東西和油膩導致它不那麼順滑。
2) 節氣閥本身也可能因為積碳而導致開啟時被卡。需要清理。
3) P0401和P0446，前者是EGR的氣流過低，最常見的原因是EGR的閥門被卡住了，需要清理。或者是那裏的電路有開路或短路現象。後者是VSV Vaccum Switch Valve真空閥或Charcol Canister活性炭罐需要修理或更換。
4) P0773是變速箱換擋閥-E（Shift Solenoid E）可能「卡住」了，或有其它故障，需要維修或更換。http://www.toyotanation.com/forum/60-t-100-forum/379389-code-p0773-shift-solenoid-e.html
網上購物可以直接在Google上搜尋一下，看看哪家比較好。
讀者Michael續問：謝謝李老師的詳細解答。根據你提供的信息和網上的其他信息，我決定首先清洗節氣門，因為我不懂車，發現利用YouTube中搜到的方法清洗節氣門是我能完成的，當然也很經濟，只需要5美金左右的節氣門清潔劑，至於EGR，變速箱換擋閥之類的故障我自己搞不定，一沒工具，二沒技術。清洗方法鏈接
https://www.youtube.com/watch?v=WsP2-HKz7vE
幸運的是，竟然很有效，清洗節氣門之後，油門不再卡，加速順暢，清除P0401和P0446故障碼之後，故障碼不再出現。
唯P0773故障，是買車的時候就有的，開了4萬邁都沒發現問題，考慮到經濟原因，只要不影響跑路，暫時依然不打算去找人修復，開到哪裏算哪裏吧。再次謝謝李老師。
李進答：Michael您好，恭喜您自己下手後「妙手回春」並分享視頻，相信其他讀者也會因此受益。
進氣道的膠管老化是正常的。膠水粘起來可以，但是需要定期檢查，因為在引擎艙高溫下一般膠水不大牢靠，可能需要用耐高溫的膠布貼上幾圈。也可以去報廢車行找一個類似的換上，或者去代理商買一個（但價格可能奇貴）。
李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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