【大紀元2017年01月28日訊】
1. AT＆T投4千萬為超級杯加強網絡信號
第51屆超級杯將於2月5日在休斯頓的NRG體育館舉行，賽前的球迷狂歡節，VIP派對，天后級音樂會也將陸續登場。為確保球迷們在此期間能夠盡情瀏覽網絡，發表推文，分享自拍照片，AT＆T斥資4千多萬美元，加強當地網絡信號。 NRG體育場，機場，酒店，會議中心等13個地點的天線分佈系統被升級，提供更多LTE網絡頻寬。 AT＆T還將臨時增設6個移動信號平台（Cell on Wheels），令手機數據傳輸更可靠，快捷。大部分升級不僅只造福超級杯球迷，也將為以後休斯頓居民的日常生活提供便利。
2. Lockheed Martin沃斯堡增加1,800就業機會
Lockheed Martin公司首席執行官 Marillyn Hewson近期在紐約會見了新總統川普，並承諾降低公司標誌性戰鬥機F-35的製造成本，在德州沃思堡（Fort Worth）工廠增加1,800個工作崗位。 Lockheed Martin是一家全球性航空航天公司，為沃斯堡的主要經濟推動力。川普不滿F¬-35計劃長期滯後，預算超值，期待波音的F-18戰鬥機與之形成良好的競爭關係。
3.休大報告稱大多數被裁能源工人仍失業
油價持續低迷，石油公司不得不繼續大幅減產和裁員。特別是跟上游勘探開發相關的石油企業和石油服務公司不堪負重，裁員大潮仍在繼續。自2014年油價大跌，全美已有超過215,000名能源工人丟掉工作。能源業受挫，首當其衝的就是休斯頓，在休斯頓工作的很多華人慘遭裁員，不得不另謀生路。
根據休斯頓大學研究人員的一項報告，只有13%的石油和天然氣工人又在本行業找到新工作，大多數仍然處於失業狀態，或者轉行到其他領域，全球能源工人的規模和組成已大大改變。
大批工人被裁，對能源公司來說肯定是一個壞消息。隨著越來越多的人轉向其他行業另謀生路，一旦油價上漲，行業復甦，勢必造成石油和天然氣公司面臨勞動力短缺的問題。
根據休斯頓大學的調查結果，在過去兩年失業的工人中， 62％仍然失業；25％的人轉行在其他領域找到工作；13％的人在石油和天然氣領域找到新的就業機會；71％的人表示對行業的未來感到焦慮；55％的人正在考慮在明年內離開該行業。
當然，看好石油行業的人堅信，石油和天然氣業務原本就是繁榮與蕭條交替循環的。很多經驗豐富的石油商人順利渡過了很多次週期性低迷。問題是，油價是否或者何時才能反彈，以及那些被裁掉的石油工人是否能夠重新回到之前的崗位，目前都是未知數。
4. 官民分歧 輕軌綠線延遲一年半終竣工
休斯頓捷運局於2015年5月首次開通了輕軌從市中心往東的部分綠線路段，但由於臨近終點站時經過一條鐵路，當地民眾對建天橋繞開鐵路曾持反對意見，而導致工期延遲。一年半後綠線終於在近日全部竣工。
計劃中的輕軌綠線全長4英里，連接休斯頓市中心與東部Magnolia公交車中轉站，大部分路段沿Harrisburg大街而建。 2015年5月下旬，該路線首次開通，不過臨時終點設於 Altic大街交口 ，比原計劃少兩站。
原因是輕軌抵達下一站67街前需經過一條橫穿Harrisburg大街的鐵路。捷運局原計劃修建大型天橋繞過鐵路，但遭附近市民反對。人們擔心天橋會對商家造成不便，並將居民小區一分為二。捷運局轉而考慮地下隧道，但由於土壤污染問題不得不再度回到天橋方案。為使居民滿意，天橋設計尺寸減小，並盡量避免影響商業交通。
1月中旬，綠線最後兩站終於竣工。週日（1月22日），市長特納及國會議員Sheila Jackson Lee均到現場支持。目前綠線客流量在休斯頓3條輕軌線中為最低。官員們期待開通Magnolia公交車中轉站後將吸引更多乘客。
5. 休斯頓新建航空高中 自帶全尺寸機庫
休斯頓Hobby機場附近新建了一所氣派的航空高中，不僅開設飛行員課程，還擁有自己的全尺寸機庫，可停放兩架單引擎小飛機供學生觀摩 。
緊臨休斯頓Hobby機場的Sterling航空高中，於1月初正式落成，取代了該校建於1965年的舊址。新校園總面積約23萬7千平方英呎，耗資6750萬美元，可服務1800名師生。開學以來，最令學生們津津樂道的莫過於校園大樓內的自帶機庫。
該機庫佔地7100平方英呎，可停放兩架單引擎小飛機，還將陳列 17個價值5萬美元的飛機引擎。未來幾週，校方計劃引進模擬飛行器供學生們領略真實的航空體驗。
Sterling高中的飛行員課程已擁有10年歷史，去年又推出航空機械課。目前兩門課共吸引約200名學生註冊。
儘管紐約，內華達，密西根，麻州等地的飛機場附近已陸續開設航空技校，但休斯頓這所自帶機庫的公立高中在全美可謂首例。建校資金來源為休斯頓獨立校區2012年發放的政府債券。
（責任編輯：金沙）
