【大紀元2017年12月07日訊】(大紀元記者蘇明明多倫多編譯報導)最新一項民調顯示，大多數多倫多人都知道國王街（King Street）試點項目，一半人支持該項目。
耗資150萬元的國王街試點項目於11月12日啟動，試點區域是在Bathurst街和Javas街之間，全長2.6公里。國王街上的504路有軌街車是TTC系統最繁忙的交通線。「公交第一」的國王街試點項目，優先考慮街車通行，私家車不能通過試點區域。
多倫多大學的分析報告稱，King街試點項目成功縮短了下午4點至7點下班高峰時段的乘車時間。試點開始頭兩週，西向街車通行時間平均縮短24%，從22.8分鐘減少到17.3分鐘；東向通行時間縮短20%。
多倫多公車局（TTC）相信，因為King街車運行時間減少，乘客增加，每個工作日，至少有6萬5,000人乘街車。
據《多倫多星報》報導，論壇研究（Forum Research）11月21日和22日調查發現，73%的受訪者熟悉該試點項目，50%贊成該項目，其中1/3強烈贊成。大約25%的受訪者反對該項目，其中15％強烈反對。
該試點項目自啟動以來，市府和多倫多公車局與公眾廣泛溝通，提醒私家車司機和公交乘客注意事項。論壇研究總裁波茲諾夫（Lorne Bozinoff）稱，調查結果表明，多倫多已做了一項非常出色的宣傳工作。
調查發現，經常乘公交上學或上班的人，接近2/3贊成該項目；司機中只有37％表示贊成。
住在多倫多老城區、即試點區域周圍的居民，對該項目的支持率較高。但即便在郊區，支持者也比反對者要多。士嘉堡、北約克和怡陶碧谷的居民的支持率都剛超過40%。
調查還發現，1/3的公交使用者稱，因有該試點，他們會更多選擇國王街線路。一半司機說，他們會更少走國王街。
論壇研究隨機電話採訪了843名多倫多選民，誤差率為正負3%。
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