【大紀元2017年04月20日訊】（大紀元記者鍾琪波特蘭編譯報導）俄勒岡州波特蘭今年將第一個頒發無人駕駛車輛的許可證。目前很多城市並不願意讓無人駕駛車輛上街。而自動駕駛車輛需要在現實生活中的道路上，使它們更加智能和安全。
據彭博新聞報道（Bloomberg），波特蘭市長泰德．惠勒（Ted Wheeler）說：「新技術來了。 不是讓新技術衝擊我們，而是我們要規範新技術。」
輪船運輸委員會委員丹．薩爾茨曼（Dan Saltzman）領導波特蘭交通局、制定對自駕車開放城市街道的政策。作為新舉措的一部分，該機構有60天的時間，制定一套試點項目來部署和測試無人駕駛車輛。目前正在考慮的問題包括：許可證的成本和報告車輛何時何地在路上的方法等。
該市將徵求從事無人駕駛汽車公司的建議，以評估如何幫助波特蘭實現減少碳排放量和提供公平服務的目標。波特蘭市還將考慮為企業提供財務支持，以測試可能將乘客連接到現有通勤基礎設施的自動通勤車輛，例如班車或公共汽車。市長惠勒說，「兩年的試點測試，將形成最終的規則。」
目前只有6%的城市在其規劃中考慮到未來的無人駕駛，業界本身並不認同這些法規。例如，通用汽車有限公司在俄勒岡州立法機構作證時表示贊成，而包括福特汽車公司和谷歌母公司Alphabet 旗下自動駕駛公司Waymo 在內的聯盟反對。據CNBC稱，優伯公司（Uber Technologies Inc.）高級副總裁埃米爾．邁克爾（Emil Michael）在二月的一次會議上說，尋找願意進行測試的城市，是開發無人駕駛汽車面臨的最大挑戰。
如果波特蘭的計劃奏效，無人駕駛的汽車可以更多地在街上測試，學會躲避輕軌列車和公共汽車、行人和自行車。
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