site logo: www.epochtimes.com

凱茲區情咨文 聚焦皇后區校園擁擠

皇后區校園平均超容8% 學生人均所獲撥款最少 未來兩年新增1.8萬學位

2018年1月26日,皇后區區長凱茲發表連任後的第一份區情咨文。 (林丹/大紀元)

人氣: 6
【字號】    
   標籤: tags: ,

【大紀元2018年01月27日訊】(大紀元記者林丹紐約報導)週五(1月26日),皇后區區長凱茲(Melinda Katz)在阿斯托利亞的Frank Sinatra School of the Arts發表她連任後的第一份區情咨文。她表示,皇后區學校的學位最擁擠,而且學生人均獲得的財政投入全市最少,市校園建設局已投入19億美元進行校園建設,力爭在未來兩年在皇后區新增1.8萬學位。

2018年1月26日,皇后區區長凱茲發表連任後的第一份區情咨文。
2018年1月26日,皇后區區長凱茲發表連任後的第一份區情咨文。(林丹/大紀元)

凱茲總結過去四年施政成績,聚焦校園擁擠及改善對策。她表示,皇后區是成長之區、家庭之區,有人口230萬,近一半出生在國外。目前皇后區有在冊學生28.3萬人,比紐瓦克市、水牛城的人口還多。人多帶來了校園超容。皇后區的學校在全市各區中最擁擠,其中,小學學生人數超學校容納量16%,高中超13%。法拉盛的「弗蘭西斯路易斯高中」是全市最擠的高中,人數超規定容納量一倍。

但凱茲指出,皇后區所獲得的教育撥款卻是各區中最低的,即皇后區學生人均教育撥款最少。為了保持競爭力及滿足人口增長需要,加大對皇后區學校建設刻不容緩。市校園建設局向皇后區學校基建投入了19億美元,為全市各區最多,力爭在2020年之前新增18,632個學位。但儘管新增這麼多學位,作為全市最大的行政區,皇后區的校園仍然超容,特別是小學和高中。

凱茲表示,財政應加大對學校建設的撥款,滿足人口增長的需求,每個學生所獲得的財政投入的份額應該與全市持平。

2030年前 告別拖車教室

凱茲展望到2030年如何為年輕一代創造更佳的環境、加強教育、提供更多機遇。教育方面,過去四年,皇后區告別了77個臨時拖車教室,到2030年之前,將全部移除目前仍存在的124個臨時教室,全區完全告別拖車教室。

交通方面,長島鐵路在艾姆赫斯特、長島市、威力點(Willets Point)的車站將建成使用;威力點將成交通樞紐,地鐵7號線、長島鐵路以及拉瓜迪亞機場(LGA)的機場輕鐵(Airtrain)在這裡匯合。

機場建設方面,投資80億美元的拉瓜迪亞機場改建完工,停車場新增3,200個停車位,從市中心區到機場只需30分鐘,也可以乘渡輪到機場;投資100億美元的JFK國際機場改建工程也將完工。

在可負擔住房方面,威力點61英畝土地建100%可負擔住房。

在西皇后區的發展上,希望看到更多技術工作在西皇后區增長,帶來就業增長,希望亞馬遜第二個美國總部進駐。◇

責任編輯:艾倫

評論