【大紀元2018年12月21日訊】（記者李艾倫綜合報導）根據新州警方的數據，2017年，因車禍死亡的駕駛人和乘客當中有31名為21歲以下的青少年。根據美國疾病控制和預防中心的數據，全國青少年死亡人數中，機動車死亡率占三分之一以上。為了減少涉及年輕司機的撞車事故，新澤西州的一些高中提出了一個「共享鑰匙」（Share the Keys，簡稱STK）計畫，並已獲全國贊同。
STK最早由新州公路安全廳和肯恩大學（Kean University）開發，是一項基於研究的數據驅動計畫，旨在通過增加家長對新州「逐步獲取駕駛執照」（Graduated Driver Licensing ，簡稱GDL）規定的理解，進一步認清青少年駕駛的風險，以及他們在青少年安全方面可以發揮的關鍵作用，來減少青少年駕駛事故。由於缺乏資源，州裡無法維持該計畫，後由NJM保險公司作為一項公共服務繼續推動及擴展，並將其推廣到臨近的賓州。
STK是一個60至90分鐘的、為父母及其青少年司機制定的互動定向計畫。費城兒童醫院（CHOP）傷害研究和預防中心進行的研究檢查了父母養育方式對青少年駕駛員安全的影響。該報告發現，父母可在制定規則、提供支持和監控青少年駕駛方面，幫助將青少年車禍風險降低50％。這些重要發現用於定義「共享鑰匙」的主要目標。
了解「逐步獲取駕駛執照」（GDL）法律
GDL法律被認為是減少青少年駕駛員碰撞、傷害和死亡的唯一最有效的工具。雖然GDL已被證明可降低青少年車禍風險，但要取得成效，還須父母明確了解它並予以支持。
父母成為好的示範
CHOP和許多其他人的研究發現，青少年將模仿父母的駕駛行為，無論父母是否教他們開車。
宵禁和乘客限制——有效救命措施
GDL中的兩個具有最大救命潛力的限制是：宵禁（curfew）和乘客限制。所有青少年致命事故中有40％發生在晚上9點以後；青少年駕駛員在甚至只有一名青少年乘客的陪伴下，卷入致命車禍的可能性幾乎是無乘客陪伴的兩倍。
增加練習駕駛時間
在駕駛的前12至24個月中，青少年發生撞車的機會最大，在此期間多加練習對於幫助降低新駕駛員的撞車風險至關重要。
父母控制鑰匙
CHOP的研究還顯示，經父母准許才可以逐步駕車的青少年，與初始即可自行開車的青少年相比，前者發生車禍的可能性比後者要低50％。被父母控制鑰匙的青少年也不太可能違反GDL的規定。
NJM保險公司公共事務總監表示，免費的青少年駕駛員安全計畫已經吸引了超過15萬名學生參加，大部分都在新澤西州。大約有50所學校積極參與該計畫。該計畫為家長，教師和學校管理人員提供了一個獨特的機會，共同幫助最缺乏經驗的司機在保持安全和移動性的同時學習道路規則。
有關NJM青少年駕駛員安全計畫的更多信息，以及有關在學校安排演示的更多信息，請訪問www.njm.com/teen-driver-safety。◇
責任編輯：思遊
